发动机机油滤清器压差达到()Kpa更换发动机机油滤芯。
机油滤清器能过滤机油中的杂质,减少机件的磨损,但不能延长机油的使用期限。
更换发动机机油时,应同时更换或清洗机油滤清器。
主要有过滤器座、转子轴、外罩壳和转子组等组成的柴油机机油滤清器是()机油滤清器。
胶轮车机油滤清器是过滤机油中的()。
离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。
机油滤清器按过滤能力分成()、()和细滤器三种。
新发动机或大修后的发动机工作()h后,应更换机油和机油滤清器。
发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()
机油滤清器的作用是过滤机油中的()。
过滤式机油滤清器可按其滤芯结构的不同,分为()等。
一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是()。
发动机工作时,机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入,并形成一定()后向机油滤清器供油。
根据操作保养手册的推荐,发动机工作()小时后更换即机油和机油滤清器。
发动机机油滤清器有过滤式和离心式两种类型。对金属屑、砂粒、胶质有良好滤清效果的是过滤式机油滤清器。
发动机机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。
发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障,则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。()
发动机润滑系统通常由集滤器、机油泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成()
在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。
机油滤清器按过滤能力分成()、()和()三种。
机油滤清器按其过滤方法可分全流式、傍流式和分流式。()
机油速清器上装有旁通阀,当选芯堵寒时,旁通阀打开()
机油滤清器不定期更换会让滤芯过滤性能会下降,机油中的杂质进入发动机中,轻则加剧发动机磨损,重则让发动机大修()