《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，制动盘总厚度一般不得小于标准厚度（）
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定了汽车盘式制动器（）的修理技术要求及有关参数。
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803-83）的技术要求，凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为（）mm。
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。
根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是：（）
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）中，对贮气筒（）提出了要求。
根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是：（）
《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮（）为0.15～0.50mm。
根据《汽车车架修理技术条件》（GB3800—83）的技术要求，车架主要横梁对纵梁的垂直公差不大于横梁长度的（）。
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825--88)技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的（)不小于齿长的
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88)技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于（)mm。A.1.0B
根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372-85)的技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差应
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83)的技术要求，汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于（)mm。
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825--88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）
根据GB/T 8275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件--液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是（）
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
根据《汽车变速器修理技术条件》的技术要求，变速器壳体上平面长度大250mm，平面度公差为（）mm
根据《汽车变速器修理技术条件》的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加（）mm
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，燃烧室容积不少于原设计（）值的95%
