LKJ系统设备的质量直接关系到列车运行安全，为确保设备可靠性，检修工作须坚持“（）”的方针。
按工作性质内容及工作涉及范围，将SF6高压断路器检修工作分为（）。
按工作性质内容与工作涉及范围，线路状态检修工作分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修五类，其中（）属于不停电检修。
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
以提升配网（）为目标，制定配网状态检修工作管理规定，明确配网状态检修设备范围和工作内容。
按工作性质内容与工作涉及范围，线路检修工作分为五类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修，其中的停电检修是（）。
货物列车按运输性质划分为（）。
闸门按其工作性质可分为（）闸门、事故闸门和检修闸门。
结合设备状态检修的分类原则，根据现场检修作业的性质、内容与作业涉及范围、检修工作复杂程度等，开展现场检修作业的方案制定与准备，主要包括（）、安排作业现场等内容。
列车检修是指对货物列车的（）和（），货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。
按工作性质内容与工作涉及范围，110（66）～750kV架空输电线路状态检修工作分为（）。
文件按其机密性质和阅读范围可划分为（）。
闸门按其工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门，（）在静水中启闭，（）在动水中启闭，（）静水中开启，在动水中关闭。
按照哪个标准规定，设备状态检修计划编制工作共划分为四个阶段。（）
提检修申请时应说明：停电范围、检修性质、主要项目、检修时间、综合出力、紧急恢复备用时间以及对电网的要求（送电时是否需要核相、保护测方向）等。未经申请及批准手续，不得在设备上工作.
设备状态检修计划编制工作共划分为计划启动、（）、审核、批准等四个阶段。
铁路局的货物运输量，按其运输范围和作业性质，可以分为（）运输。
检修安全距离：低压工作时，人体或其所携带工具与带电体距离，按其最大活动范围来考虑，最小应大于（）m。
设备状态检修计划编制工作共划分为计划（）等阶段。
计划检修根据检修性质、内容、工作量的大小及检修停车范围不同，不属于计划检修的内容（）
因工作需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业通知单，通知单一式三份，生产或检修双方及厂部各执一份）向对方告知：说明作业性质、时间、人数、运用设备、作业区域范围、需要配合事项。其中必须进行告知的作业有（）、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、生产检修用电、材料运输
按照工作性质内容及工作涉及范围，将电缆线路状态检修工作分为四类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修。其中（）是不停电检修（）
车站服务中心、列车检修服务中心处理城际铁路公司所辖运营服务场所范围内的旅客人身伤害事故（事件）时，以设施设备管理部门出具的检修报告或鉴定结论为依据进行责任判定并负责向旅客解释（）
客车编入货物列车或军用列车前，由配属、代管、或检修单位确认缓解阀处于导通位，并对缓解阀手柄实施可靠捆绑（）
