新建线路时，线路的终点类型可选择哪几项（）
标志牌分为起点和终点埋设，当线路为单线时，起点标志牌设在线路（）侧，终点标志牌设在线路右侧。
某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点和终点同时开出首班车，晚上10点开末班车，每辆车发车间隔10分钟，假设每辆车从一个站到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备（ ）辆车。
架空线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，采用统一的线路编码与名称，线路长度为干线和分支线之和。
标志牌分为起点和终点埋设，当线路为双线或多线时，起点和终点标志牌均埋设在最外侧一条线路列车运行方向的（）侧。
某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点和终点同时开出首班车．晚上10点开末班车，每辆车发车间隔10分钟，假设每辆车从一个站到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备( )辆车。
渠道纵断面测量时，整个线路测量结束后，后视续数总和减去前视读数总和，应等于终点和起点的高差。
新建或维护线路时，选择线路的起点或终点间隔单元需要注意哪些问题？
中压线路的分段原则是线路从起点开始，遇到开关设备就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点。
线路起点的的变电站为本*网省电力系统内的变电站时，应如何选择线路起点？
电缆线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为（）和（）之和。
新建线路选择起点或终点间隔时，需要注意什么？
中压线路的分段原则是线路从出线开关开始，遇到（）就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点，首尾相接。
从起点到终点均为关键工作，且所有工作间的时间间隔均为零的线路为关键线路。
双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路。
107国道和316国道线路名称及起点与终点？
线路的起点与终点之间的距离选择最短为宜，因此要求线路转角最少，并力求减小转角的角度；便于（）。
关于交流线路新建时维护起点位置和终点位置说法正确的是（）
从起点到终点均为核心工作，且所有工作间时间间隔均为零线路为核心线路。（)
时标网络计划关键线路的判定，由终点节点至起点节点，逆着箭线方向观察，线路上自始至终（）的线路为关键线路。
自时标网络图的终点节点逆着箭线到起点节点的各线路中，自始自终没有出现波形线的线路即为关键线路。
GYK设置区间作业进入时，如果前方运行线路有支线转移，需要先选择支线转移，后设置“区间作业进入”参数。反向运行不支持支线转移（）
某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点和终点同时开出首班（）
