根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：()
通过有关防污法规限制和控制污染物的产生和排放，船舶对海洋环境的污染损害就可以彻底消除。
根据联合国海洋法公约，沿海国对在公海上发生船舶油污事件，如有根据地预计到将会对其海域或有关利益产生严重和紧迫的油污危险或油污威胁，有权采取必要的防止、减轻或消除这种危险或威胁的措施，这种权利称之为（）。
（）是事先或定期对某项工作任务进行流程划分，对流程中的重点过程进行分析，识别和评估潜在的风险，并根据评估结果制定和实施相应的控制措施，最大限度消除或控制风险的方法。
我国海洋环保法中对造成或（）造成海洋污染损害的船舶，有关主管部门将给于警告或罚款。
下列物质中，（）不会造成对海洋的污染。
船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放（）等至船外，对海洋环境造成污染损害。Ⅰ．货油；Ⅱ．燃料油；Ⅲ．废油；Ⅳ．油类混合物。
下列（）不是控制和消除油污的措施。
工作安全分析（JSA）在程序中的定义为，事先或定期对工作任务进行风险评价，并根据评价结果制定和实施相应的控制措施，最大限度消除或控制风险的方法。
固体废物焚烧处置技术对环境的最大影响是尾气造成的污染，为防止二次污染，（）是污染控制的关键。
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶在我国管辖海域发生污染事故，或者在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污染的，应当立即启动相应的应急预案，采取措施控制和消除污染，并向（）报告。
我国现行《海洋环境保护法》中，国家通过下列哪些途径达到总量控制的目的？（）I、建立重点海域排污总量控制制度；II、确定主要污染物排海总量控制指标；III、对主要污染源分配排放控制数量
下列说法正确的是：（） Ⅰ、各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》张贴在船舶各部门的易见处，并要求全体船员遵守 Ⅱ、各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责，并能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、每一船舶应制定有关的防污染的具体措施，防止船舶对海洋环境造成污染
我国现行《海洋环境保护法》中，国家通过下列哪些途径达到总量控制的目的（）。 Ⅰ．建立重点海域排污总量控制制度； Ⅱ．确定主要污染物排海总量控制指标； Ⅲ．对主要污染源分配排放控制数量。
1976年地中海区域沿岸国于巴塞罗那召开了关于保护地中海的全权代表会议，并通过了下列区域性协议（）。 Ⅰ、《防止地中海污染公约》； Ⅱ、《保护波罗的海区域海洋环境公约》； Ⅲ、《防止船舶和飞机倾废污染地中海的协议书》； Ⅳ、《在紧急情况下消除地中海区域石油和其他有害物质污染的协作议定书》。
防止船舶对海洋环境污染是指通过限制和控制污染物的产生和排放，将污染损害降低到最低限度，但要彻底消除船舶污染源是不现实的。
为控制船舶对海洋的污染而制定的国际防止船舶造成污染公约，其简称为（）
下列控制和消除油污的方法中，适用于大量溢油事故处理的是（）。
根据《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例》，企业、事业单位及作业者在作业中发生溢油、漏油等污染事故，应迅速采取什么措施，控制、减轻和消除污染？
目前，中国城市垃圾回收主要还是采取混合收集的方法，既不能够实现垃圾资源化而造成资源浪费，又不能够实现垃圾无害化处理，造成对土壤、水和大气的污染。
下列选项中首次针对船舶对海洋造成的污染所制定的国际环境条约是( )
根据美国1990年油污法，凡到美国的油船，船上的船员必须接受美国主管机关的考核，考核内容包括船员（）。Ⅰ．对配员和值班标准的了解；Ⅱ．对原油洗舱知识的了解与实际操作能力；Ⅲ．航行计划及英语能力；Ⅳ．防止和消除油污行动的应急反应能力。（365819:第06章 海洋与海洋环境保护） （A-1,B-0,C-10,D-3,错误-4）
1976年地中海区域沿岸国于巴塞罗那召开了关于保护地中海的全权代表会议，并通过了下列区域性协议（）。Ⅰ、《防止地中海污染公约》；Ⅱ、《保护波罗的海区域海洋环境公约》；Ⅲ、《防止船舶和飞机倾废污染地中海的协议书》；Ⅳ、《在紧急情况下消除地中海区域石油和其他有害物质污染的协作议定书》。
