机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
车载设备车间列控车载设备检测工区根据检修计划及命令在动车所（库）内作业完毕。
动车组运行过程发生异常情况，车载设备车间列控车载设备检测工区在随车机械师配合下取出车载ATP中（）卡进行数据下载。
工区负责录音笔的使用、录音数据转储，录音记录必须条条转储，建立录音数据文件夹及录音分析记录台帐，录音文件保存时间为（）
专线电路应按照用户业务中心设备机房所在地指定机械室（维护站、工区）作为负责单位，具体负责的工作有哪些？
列控车载设备检测工区出入所检查的内容是什么？
JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据，转储前先执行切换工作主机后保持10秒的操作。
专业工区是负责信号设备、器材入所修工作的基本生产单位，承担管内信号入所修设备、器材的（）。
设备台帐维护检查环节由变电检修工区负责，主要工作内容包括（）
车载设备车间对列控数据分析工区上报的故障（安全）信息逐条分析、核实并归类，提出维修指导建议。于每月（）日前报段安调科、技术科车载基地室。
值班工区的基本任务是负责管内设备的（）工作和室内设备的检修工作，及时处理设备故障。
线路工区审核环节由线路工区技术员负责，主要工作内容包括检查输电单线图和设备台帐的准确性和完整性。
列控车载设备检测工区填写《ATP维护工作写实》于次日（）前报段生产调度、车间（电子文档）。
（）工区负责桥隧和路基设备、附属及安全检查设施的日常检查、观测及适量的保养工作。
信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理（）。
信号设备的电气特性测试是维修工作的重要内容，信号工区负责（）。
列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。
列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套。
检测工区：负责6C装置的运用、维护，并对进行分析，为设备维修提供依据。（）
负责本单位发现的各类变电设备试验检测重大异常数据分析和复测工作（）
5C、6C装置定期检测工作完成后，检测工区对于检测数据的全面分析，应在日内完成（）
列控设备维护管理工作主要包括：日常管理、工程验交管理、软硬件变更、列控数据及等（）
车载设备检测工区负责机车LKJ系统设备的出入库检测、文件转储（）
（）负责一类变电站设备检测重大异常数据分析和复测工作
