在发动机起动后，反过来（）带动起动电动机驱动齿轮旋转，将使起动电动机转速提高（），如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合，有损坏（）的危险。
起动机工作时，应先接通主电路，再使小齿轮与飞轮齿环啮合。（）
起动机应该只在起动时才与发动机（）相联，而当发动机开始工作之后，起动机的（）应立即与发动机的（）分离。
发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为（）。
起动机（）的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。
当发动机被启动后，启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。
机械式起动开关的原理是：当踏下起动机踏板时，使驱动齿轮与飞轮啮合，当啮合约一半时，点火线圈热变电阻短路开关和电动机开关便断开。
起动机启动时，在主电路接柱接通前，驱动小齿轮（）
发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈（）。
启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持（）的间隙。
直接操纵式起动机，在传动叉压到极限位臵时，驱动小齿轮与止圈之间的间隙为（）mm。
起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（）啮合，再接通起动机主电路，以避免（）现象产生。
常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。
启动机电磁开关铁芯行程过短，致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合，会导致启动机启动时（）。
发动机开始运行后，启动电动机应立即与曲轴分离。否则当发动机转速升高，带动启动电动机超速运转，可能造成启动电动机（）损坏。
启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为（）
当需要中速或低速行驶时，驾驶员可以关小节流阀开度，此时发动机只用部分负荷特性工作，相应地得到虚线所示驱动力曲线以使汽车达到新的平衡。
起动机离合器作用是当发动机起动时，起动机通过离合器把转速传递给小齿轮，小齿轮再把转速传递给飞轮，当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。
起动机技术标准和要求规定QD121型起动机驱动齿轮与限位环的间深为（4.5±mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为（）
传动机构的作用是：甲说，将直流电动机的转矩传递给发动机曲轴；乙说，在发动机起动后，而与飞轮啮合的小齿轮没有及时回位的情况下，保护起动机不被飞轮反拖（）
减速式起动机在电枢驱动齿轮与起动机驱动小齿轮之间增加了一对减速齿轮机构（）
发动机起动后，松开点火开关，若起动机驱动齿轮与飞轮齿圈无法分离，可导致（）
当发动机开始工作后，起动机驱动小齿轮应立即与发动机（)分离。否则，会出现发动机带起动机，驱动小齿轮调整旋转，从而产生很大的（)力，使起动机损
发动机起动后，驱动齿轮应能（)，以免发动机带动起动机电枢高速旋转，造成电枢绕组“飞散”的事故。
