线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。（）
（）是行车组织工作的基础，所以与列车运行有关的各部门，都应按其组织本部门的工作。
列车编组计划是铁路行车组织工作的基础。
（）是全路组织列车运行的基础。
检修文件包的内容包括了（）、作业标准、技术记录和质量记录，是设备管理的一项基础工作，它的有效使用会推动检修工作的标准化和建立完整、齐全的设备台账。
井下机械维修工必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，经过培训并考试合格后，方可持证上岗。（）
车辆检修调度应于运营前（）小时，按《列车运行图》的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号；
线路维修工作的基本任务是（）。
（）是为了发现状态检修工作开展过程中存在的主要问题，实现状态检修工 作的动态管理和持续改进。
旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为基本合格。
《列车运行图》是（）的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《列车运行图》的要求组织本部门的工作。
（）是列车运行的图解，是全路组织列车运行的基础。
（）是合理组织列车检修工作的基础。
（）是合理组织列车检修工作的基础.
列车（）和机车（）是机务部门组织运输生产的基础。
短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，未超期的可不再组织实施专项检修。
检修后的机修设备未经试车或验收不合格不准使用。一般机修设备由使用单位组织试车验收，对重要、关键和外委检修的设备，由（）负责组织验收。
旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为合格。
线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度安全、平稳和___，并尽量延长设备使用寿命。
装置停车大检修，工艺处理合格，经主管部门组织相关部门检查认定后，可以按（)用火管理;压缩机的防喘振阀门开关遵循的原则是（)。
电务部门负责机车入段后须按维护标准对列车无线调度通信设备进行检修，机车出段前须作（）并签发合格证，发现问题及时处理
项目总结是一个测绘项目在其最终成果（或成果）检查合格后，在各（）的基础上，对整个项目所作的技术总结
（）是行车组织工作的基础，与列车运行有关的各部门（中心）必须根据（）的要求组织开展本部门的工作。
