焊接导线尽可能使用无接头的导线，确需接长时接头不得多于（）个，并要保证接头的接触和外绝缘良好且牢固可靠。
直流双臂电桥连接导线应尽量长而细，导线接头应接触良好。
启动电池应按照机组和设计的要求安装，并尽可能远离机组热源和震动，电池的馈电回路各接点应连接紧密、接触良好，电池极柱连接处应涂抹（）
在输配电线路施工中，每根导线在每个档距内只准有一个接头，但在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线有()个接头。
通信明线回线中出现不平衡电阻，是因为导线接头接触不良和（）所造成。
导线连接接头不紧密等原因，都会引起接触电阻增大，从而导致接头过热或烧断。
某厂架空LGJ-25线路，由于接头接触不良，造成导线断线，厂内电工准备好工器具材料，进行导线接续管连接。工作人员应按规定进行着装，穿（）、戴（）、穿（）。
导线接头连接不紧密，会造成接头（）。
架空低压配电线路运行标准：导线连接不允许缠绕，应采用专用线夹、接续管连接；剥离绝缘层时不得损伤导线；导线对地距离、交叉跨越距离、排列等符合要求。详见第四章第六节。架空低压配电线路连接，压缩连接接头电阻不应大于等长导线电阻的A.B倍。
导线接头连接不紧密，会造成接头（）
测量接地电阻时应将接地装置与所有避雷针线断开，与微波塔身连线断开。电流极，电压极应布置在与地下金属管道和线路相垂直的方向。避免在雨后测量。接地装置引至电流极，电压极的导线截面应不小于（）。导线仪表接头连接要接触良好。
根据导线连接要求，在跨越公路、铁路、河流、重要建筑物等处，导线接头的数量应为（）。
尽可能使用无接头的导线。确需接长时接头不得多于（）个，并要保证接头的接触和外绝缘良好且牢固可靠。
导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”其本质原因是（）。
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范（2011版验收分册）》电源线必须根据设计要求穿铁管或PVC管后布放，铁管和PVC管的质量和规格应符合设计规定，管口应光滑、管内清洁、干燥，接头紧密，不得使用螺丝接头。电源线缆中间允许有一个接头。
46.导线接头连接不紧密，会造成接头（）。
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，附加导线跨越铁路和一、二级公路以及重要的通航河流时，导线不得有接头。（)
对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量达到或超出限界值后，该锚段即视为设备（）
在高速铁路上运用的接触网作业车，应满足高速铁路线路曲线外轨超高、接触导线高度等要求。（)
对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量达到或超出（）后，该锚段即视为不合格设备
导线连接不紧密.不牢靠会造成接头（）
对一个锚段的接触线.承力索.附加导线等，当接头及补强数量达到或超出后，该锚段即视为不合格设备。（）
导线接头控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”其本质原因是（）
