电梯的补偿装置是补偿（）变化造成的曳引轮两侧的张力差。
补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置.（）
平衡补偿装置悬挂部分在轿厢和对重的（）。
方形补偿器安装前应进行预拉伸，其拉伸时使用专用拉管器、千斤顶或螺丝干等装置；安装就位时，起吊点应为4个，以保持补偿器的平衡受力，以防变形。
由曳引钢丝绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置，称为张紧装置（）
安装曳引补偿装置，若补偿装置为平衡链时，先进行安装补偿链，电梯试运行后进行松劲处理。
电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。
设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。
安装补偿链时，补偿链放在井道（）层门口。
曳引绳补偿装置
电梯曳引补偿装置一般采用()
轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪种部件上？（）（1）与曳引轮同轴的制动轮 （2）补偿绳 （3）导轨 （4）蜗杆轴
对于不带有压力补偿的平衡装置，在同一实际水位下，若压力降低，仪表显示的水位（）
当物料提升机曳引钢丝绳为（）根及以上时，应设置曳引力平衡装置。
串联补偿装置不平衡电流测试中，测试出的电流数值较一般为（）。
安装补偿链时，应检查补偿链没有接触导向轮。
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。
安装补偿装置用来平衡由于电梯提升高度过高，钢丝绳过长造成运行过程中偏重的现象。
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
补偿式水位／差压转换装置（补偿式平衡容器）在（）水位时达到全补偿。
安装曳引钢丝绳补偿装置，若补偿装置为平衡链时，应先安装，电梯试运行后再进行松劲处理。（）此题为判断题(对，错)。
曳引钢丝绳为两根及以上时，才需要设置物料提升机钢丝绳曳引力自动平衡装置。（)
安装矩形硬母线，若设计无规定时，铜母线每隔（）m宜设置一个补偿装置。 补偿装置可用。.2 ~ 0.5mm厚的铜片或铝片叠成后焊接或钮接而成
曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。
