带传动主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合，这种传动称为（）
带传动中只能用于低速、轻载的是（）
平带传动主要用于两轴平行，转向（）的距离较远的传动。
气压传动不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
平行带传动中（）用于两轴轴线平行，且旋转方向相同的场合。
带传动一般多用于动力部分（）到工作部分的（）传动。
带传动多用于传动比无严格要求、中心距较大的机械中。
在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定
带传动是在恋歌或多个带轮之间用带作为挠性拉拽元件的一种摩擦或啮合传动。
V带传动常用于机械传动的高速端。
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，主要由于（）。
带传动中，三角带比平带传动能力大的主要原因是（）。
平行带传动主要用于两带轮轴线（）的传动。
带传动不应该用于（）的传动装置中。
机械传动中，带传动的主要特点之一就是（），防止其他零件损坏。
带传动中，V带比平带传动能力大，主要因为前者（）
在设计V带传动中，选取小带轮直径的 主要依据（）选取
在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相联的高速级，其主要目的是（）
在传动元件中，带传动主要用于传递扭矩（）
LZC20187带传动一般用于传动的高速级（）
链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，主要原因是下列哪种？
带传动中,V带比平型带传动能力大的主要原因是（）
带传动中，影响传动疲劳寿命的主要因素是（）
