离心泵轴承温度不应大于（），极限温度不应大于（）。
泵运转过程中，轴承极限温度应不大于多少度？
加热炉烧焦时，Cr9Mo材质的辐射炉管表面温度不应高于（）。
抗氧抗腐剂的贮存温度应不大于（）℃。
如加热炉管材质为Cr5Mo钢，则烧焦温度最高不能超过（）℃。
Cr9Mo材质的炉管抗氧化极限温度不大于（）。
什么是抗氧化极限温度？
管子在胀接前应对管端进行退火处理，对于Cr5Mo炉管应加热到（），并在此温度下保温2h。
极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于（）mm2。
Cr5Mo材质的炉管使用温度不大于（）。
加热炉辐射炉管材质是Cr5Mo的，其表面温度短期允许最高达到（）。
加热炉管材质为20#钢时，其最高使用温度为（），抗氧化极限温度为（）。
压力管道用材质Cr5Mo合金钢焊后热处理温度为（）。
客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
加热炉内，炉管为Cr5Mo耐热钢下料切割应采用（）。
Cr5Mo炉管宜用（）方法切割。
加热炉管材质为15CrMo时，其最高使用温度为（），抗氧化极限温度为（）。
材质12Cr2MoWVB、12Cr3MoWV、SiTiB、Cr5Mo的管子、管件公称壁厚≥（）需要焊前预热，预热温度（）。
电联结线在极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足（）mm的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于（）mm2。
如加热炉管材质为20#钢，则烧焦温度最高不能超过（）℃。
加热炉管材质为1Cr5Mo时，其最高使用温度为（），抗氧化极限温度为（）。
客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。
爆破片工作在较低压力及较低温度时，可选用（）制造，因其耐低温性能较好，且材质的强度极限较低。
极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于（）mm<sup>2</sup>。
