双代号时标网络计划中起点节点与终点节点对应时间之差即为计算工期。
在网络计划中可以出现一个以上的起始节点
在搭接网络计划中，终点节点一般表示（）。
单代号网络计划，非终点节点的工作的自由时差等于（）。
在某工程双代号时标网络计划中，除了以终点节点为完成节点的工作外，工作箭线上的波形线表示（）。
在搭接网络计划中，终点节点一般代表的意义为（）。
单代号搭接网络图只应有一个起点节点和一个终点节点。
网络计划的（）就是网络计划终点节点的标号值。
某网络计划的计算工期为Tc，计划工期为Tp，网络计划终点节点n的最早时间为ETn，终点节点的最迟时间为LTn，则下列等式成立的是()。
双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的（j=n）的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。
网络计划的（）等于以网络计划终点节点为完成节点的各工作的最早完成时间的最大值。
双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路。
与网络计划终点节点相连接的工作的最迟完成时间等于网络计划的（）。
第146题：节点是双代号网络计划中箭线之间的连接点， 每一个双代号网络图一般有（）。
起点节点只能有一个，但终点节点可以有多个
单代号网络图中，只允许有一个终点节点。
在某工程双代号时标网络计划中，除以终点节点为完成节点的工作外，工作箭线上的波形线表示（）。
在某工程双代号时标网络计划中，除以终点节点为完成节点的工作外，工作箭线的波形线表示（)。A．工
项目网络计划的()就是网络计划终点节点的标号值
采用标号法时，网络计划的（）就是网络计划终点节点的标号值
某工程单目标双代号网络计划如下图所示，图中的错误是（）。 A．有多个起点节点 B．有多个终点节点
时标网络计划关键线路的判定，由终点节点至起点节点，逆着箭线方向观察，线路上自始至终（）的线路为关键线路。
在网络计划图中，从起点开始，沿箭线方向连续通过一系列箭线与节点，最后到达终点节点所经过的通路叫做（)。
