K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都（）。
通信插件设置的通信接口有两路半双工RS485通信接口，可分别与TAX2综合监测装置和列车总线连接，一路HDLC全双工/半双工通信接口，可与地面点式信息等设备连接，两路独立CAN通信接口，与主机内其它挂在CAN总线上的模块通信。
双路CAN总线实现对其他系统，模块的控制与管理。
配电变压器安装前应检查高低压瓷套管有无破裂、掉瓷等缺陷，油位是否正常外壳不应有机械损伤，箱盖螺栓应完整无缺，密封衬垫要求严密良好，无渗油现象，整体外观完好，防腐层无损坏、脱落现象。
2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型三级保养作业时，检查CAN总线模块工作状态，应模块在线正常，总线管理模块记录行驶曲线正常。
挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？
2009版保养制度中规定，检查JNP6120G-1系列车型CAN总线模块输入、输出工作情况时，正控信号电压为（）。
省计量中心和各地市、县供电企业营销部（客户服务中心）现场工作人员在电能计量装置和用电信息采集终端的新装、换装（含拆除）、现场校验、故障处理、编程、更换模块和读取数据等工作开始前，应检查（）是否完好，若发现异常，应立即通知运行维护人员或用检人员现场处理。
2009版保养制度规定，进保车辆初检CAN总线系统，应检查模块工作状态，包括（）。
LKJ中带CPU的模块包括（）、地面信息处理模块及通信模块，他们之间采用CAN标准串行总线连接。
CAN总线管理模块的功能有（）。
CAN总线模块输入的开关信号的工作状态有（）。
电车DJ-5型智能电度表的CPU是整个系统的核心，负责和AD芯片进行数据交换，同时将数据通过内部的算法进行计算，所得到的结果通过CAN模块，发送至上位机（如表头等），也可通过自身的显示板显示当前数据。
无轨电车和纯电动车整车动力系统的CAN总线传输速率是（）。
VITI-CAN总线仪表模块（ZB273）型组合仪表盘液晶显示屏显示的信息有（）。
在DATACHIEFC20系统中，遥控工作站ROS的主要任务是（） ①接收CAN总线上传送来的现场采集数据并向现场的DPU单元发送数据 ②记录.显示和监测报警信息 ③将报警信息延伸送到驾驶台和值班轮机员房间 ④作为进入Ethernet网的网关 ⑤在现场检查DPU模块的监测数据
2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型二级保养检查CAN总线模块时，正控信号电压和悬空信号电压为当前电源电压（24V）、负控信号为搭铁。
检查井井壁模块外观整齐、颗粒均匀、尺寸准确、结构密实、无缺棱掉角、裂缝、色差等.
LKJ系统采用双机冗余的工作方式，采用的主处理器是MC68332，单元内部不带CPU的模块之间采用（）与监控主机模块连接，带CPU的模块之间采用CAN总线连接。
检查蓄电池模块外壳是否破损、裂纹，表面清洁，无积垢、无结晶附着。为短接片和电缆接头补涂防护（）
LKJ2000系统CAN总线上挂接的模块有：监控记录插件、地面信息处理插件、（）、显示器等
驱动模块CAN总线CAN-H线隐性电平为（）
3.在讨论CAN总线的基本结构时，技师甲认为汽车上的每块控制模块内都配置了一个CAN控制器和CAN收发器；乙认为在CAN总线上的每个控制模块外部都连接了两条CAN-BUS双绞线。请问谁的说法是正确的
不属于eRX5动力高速CAN总线山的模块是（)。
