正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定？
道岔的定位规定，（）正线进站道岔为各该正线开通的位置。
我国规定以道岔辙叉角￡的（）表示道岔辙叉号数。
道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为各该正线开通的位置。
铺设提速道岔时应符合下列那些规定（）
《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站，其辙叉号数不得小于（）。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
线路建设规模应按不同设计年限的设计运量，分别合理确定。初期建设规模宜符合下列规定：初期建设线路正线的适宜长度为（）km。
道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于（）。
用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）
区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于（）。
正线无砟轨道应符合下列规定（）
狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用，并宜选用大号码道岔。《技规》47条（）
道岔计划维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草，扣除分（）
铺设木枕的线路、道岔，采用时，如无爬行，可不安装防爬设备；采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备，防爬器安装数量和方式按规定执行；正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量；其他站线的线路、道岔，应根据爬行情况，适当安装防爬设备（）
