回路可由一条或多条支路组成。
货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48h以上，为重大事故。
患肢出现一条或多条“红线”，硬而有压痛的是（）
《事规》规定：客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。
货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。
繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的，为特别重大事故。
在运营生产中，一条或多条线路全线停运48h以上属于重大事故。
繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上的，为特别重大事故。
货运列车脱轨6辆以上（）辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上，构成重大事故。
一条线路或同一设备由于同一原因在（）小时内发生多次跳闸停运构成事故时，可统计为一次事故。
不同的CCTrCH映射到同一物理信道；一条CCTrCH映射到一条或多条物理信道上（）
一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下属于（）
对停运48小时以上的电缆线路，重新投入前应遥测绝缘电阻。此题为判断题(对，错)。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十条规定，客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故。（)
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故（）
客运列车脱轨错辆以上对8辆以下，并中断繁忙干线铁路行车错4小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故（）
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故（）
一条或多条线路全线停运2小时以上的或中断（上、下行正线之一）正线行车3小时以上事件”属于Ⅰ级级响应（）
（）按照《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备事故造成客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的,属于重大事故
客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车（）小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，构成重大事故
《国家电网公司安全事故调查规程》一条线路或同一设备由于同一原因在小时内发生多次跳闸停运构成事故时，可统计为一次事故（）
客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的铁路行车事故特别重大事故。
地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故。（)
一个车站停运48小时及以上属于特别重大事故。（）
