要全面推行流量计动态交接，油品交接以（）为主，油品计量以（）为主，取代手工计量，降低劳动强度。
加油站零售损耗根据当月盘点计量结果统计，填报《油品损耗（溢余）处理凭证》。实际损耗超定额时应查明原因并向上级汇报。
油品（）过程中偷盗油品；站长、计量员未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔属油品偷盗行为。
加油站选择目标市场时应考虑油品的生命周期，处于导入期和成长期的新油品最好实行无差异市场营销或针对某一特定子市场实行集中性市场营销，所以目前对98号汽油添加清净剂，则（）。
在成品油交接计量中规定：若油品质量用“吨”作计量单位时，小数点后应保留（）位数。
在加油站进货阶段，对散装油品应依据《加油站进油核对单》的数据登记（）。
作为原油交接计量用的流量计和密度计等计量仪表，实行（）检定。
油品交接时，应清点油品和泵码。交接班双方记录加油机泵码和油罐的读数信息。
如果加油站计量员在监控油品存货时发现存货低于（），按正常油品补货流程无法保证加油站的正常运营时进行紧急补货。
配送到加油站的油品实行保量运输。油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，站长、承运司机共同确认后，由承运方赔付。
根据我国已颁布的石油及液体石油产品采用立式金属罐进行油品交接计量规程规定，油品交接计量误差应为±（）.
采用公路运输油品的加油站，可采取何种计量交接方式？
如果加油站计量员在监控油品存货时发现存货低于安全容量，按正常油品补货流程无法保证加油站的正常运营时，上报上级公司等待处理。
加油站和油库油品计量交接的方式是什么？
《加油站交接班表》中的油罐交接中的付油量等于接班与进油升数之和减交班升数。（）
加油站油品实行“（）”，进油时，以提单数作为计量交接的依据。
常温储存的油品，用于非交接计量时，可在罐内油品液面高度的（）处测温。
加油站交接班时，应对油罐进行计量，统计本班次的（）。出现大亏大溢，要及时查找原因，作出分析。
配送到加油站的油品实行（），油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，（）、（）共同确认后，由（）赔付。
加油站油品实行“（）”，以（）作为计量交接的依据。
加油站交接班记录中的（）、交班罐内数量来源于计量员的油品计量单的标准体积与重量.
油品交接计量时，用于测量油温的温度计应选择（）式温度计，其最小分度值是（）。
动态计量流量计系数法是指在流量计计量期间，流量计所计量的体积量乘以流量计系数，还要经（)修正后得到毛标准体积，将毛标准体积扣除含水量后的净标准体积作为油品交接数量。
根据《中国石油化工股份有限公司油品销售企业加油站计量管理办法》的规定，配送到加油站的油品实行保量运输。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出，经()、()和承运方共同确认后，()由赔付。
