海事安全调查系指（）针对其注册的船舶发生的海上事故或海上事件而开展的旨在预防事故再次发生的调查或询问。
当船舶遭遇暴力劫持时，以下做法中不当或不妥的是（）。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域内发生海上交通事故，必须在（）向当地海事局递交《海上交通事故报告书》。
安理会第1816号决议授权任何其他国家可进入索马里领海，以制止海盗及海上武装劫持行为的规定，同样适用于进入其他有海盗事件发生国家的领海。
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港海事机构报告，并于事故发生之日起（）日内提交《海上交通事故报告书》。
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权（）。 Ⅰ．责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施； Ⅱ．令其停航、停止作业； Ⅲ．采取其他必要的强制性处置措施。
根据1970年《关于制止非法劫持航空器的公约》的规定，在飞行中的航空器内用暴力或暴力威胁或其他任何胁迫方式，非法劫持或控制该航空器的属于危害民用航空安全的行为之一，"飞行中的航空器"是指下列哪项?()
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款（）。 Ⅰ．事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的； Ⅱ．在接受调查时提供虚假证明的； Ⅲ．按海事机构要求驶往指定地点的； Ⅳ．拒绝接受调查或无理阻挠海事机构进行调查的。
对海上交通事故的发生，拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其（）。
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的海事部门报告，并于事故发生之日起（）日内提交《海上交通事故报告书》。
当海盗登船后，如果袭击者已经控制驾驶台、机舱或劫持船员，或者可能对船舶的安全造成严重威胁，（）应当保持镇静，并在保证船舶安全、人质安全以及海盗尽早离船的前提下与海盗谈判，以让海盗主动离开为优选策略。
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权：（）I、责任其限期加强所加强所属船舶的安全管理的措施；II、令其停航、停止作业；III、采取其他必要的强制性处置措施
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 Ⅰ．船长； Ⅱ．所有人； Ⅲ．经营人； Ⅳ．代理人。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，必须在（）向海事局递交《海上交通事故报告书》。
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。I、船长；II、所有人；III、经营人；IV、代理人
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 Ⅰ．船长；Ⅱ．所有人；Ⅲ．经营人；Ⅳ．代理人。
除非常严重海上事故外，对中国籍国际航行船舶在任何水域发生的具有可供航运界广泛吸取教训的海上事故或事件应进行安全调查（）
根据我国“海港引航工作规定”，船长的下列做法中哪些正确？Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
根据1970年《关于制止非法劫持航空器的公约》的规定，在飞行中的航空器内用暴力或暴力威胁或其他任何胁迫方式，非法劫持或控制该航空器的属于危害民用航空安全的行为之一，“飞行中的航空器”是指下列哪项？（）
根据规定，发生海上交通事故的船舶有下列哪项行为时，海事部门可对有关当事人处以警告或罚款①因危及船舶安全而驶离指定地点；②拒绝接受调查或无理阻挠、干扰海事局进行调查的；③在接受调查时故意隐瞒事实或提供假证明的（）
根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降；②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用；③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用；④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置（）
在我国管辖水域内发生的外方籍船舶保安事件，部直属海事管理机构应立即报告中国海上搜救中心，并按照船舶保安应急反应程序采取行动（）
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款（）。Ⅰ．事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的；Ⅱ．在接受调查时提供虚假证明的；Ⅲ．按海事机构要求驶往指定地点的；Ⅳ．拒绝接受调查或无理阻挠海事机构进行调查的
在我国管辖水域内发生的外方籍船舶保安事件，部直属海事管理机构应立即报告国际海事组织，并按照船舶保安应急反应程序采取行动（）
