车载ATP子系统功能可实现超速防护、制动保证、零速检测、（）等功能。
信号具备点式ATP（）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。
以下（）功能不是由ATP子系统来实现。
简述答应器在ATP系统中具有的功能.
简述ATP目视行车模式。
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
请简述车载ATP组匣中的SIRIUS板的功能。
NJ01电客车车载ATC存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动。
列车超速防护（ATP）系统具有哪些功能？
基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。
简述三磷酸腺苷（ATP）的再合成途径有哪些？
ATP系统具有如下功能：（）。
简述列车自动防护系统（ATP）的功能。
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
列车自动保护（ATP）子系统的最主要功能是（）防护，保证列车在安全状态下运行，满足故障—安全原则。
当ATS系统发生故障时，信号系统能自动降级为RTU模式运行，在此模式里，信号系统仍具备自排进路、自动取消运营停车点和ATP、ATO的功能。
ATP子系统主要功能是（）。
LZB700M车载功能包括：ATP监督功能、ATP服务功能、ATP状态功能、ATO功能、（）。
简述车载ATP系统的功能。
主控板负责ATP系统的逻辑运算，其面板指示灯具有和状态的功能
ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时，按行调命令采用NRM模式运行时，列车凭调度命令和地面信号机的显示运行，司机掌握好停站时间。（)
请简述操作系统的功能。请简述操作系统的功能。
当信号系统只具备点式ATP功能时采用区段行车法；当信号系统只具备联锁功能时采用进路行车法（）
ATO子系统主要功能在ATP子系统安全保护下，完成列车的的控制（）
