电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。
实际电流源的内阻越（），就越接近于恒流源．
相复励调压系统是一个恒流源、恒流源的内阻无穷大，因此可以采用分流控制来调整电压。
恒流源的性质是什么？
恒流源的端电压与负载大小无关。
在集成运放电路中常用恒流源作偏置电路。
当恒流源开路时，该恒流源内部（）
在恒流源锯齿波电压发生器中，利用恒流源给电容充电的目的是（）。
电流负反馈放大电路具有恒流源的特性。
镜象恒流源
用恒流源取代差动放大器的共射电阻的目的是（）。
当恒流源开路时,该恒流源内部( )。
当恒流源开路时,该恒流源内部
NPN三极管无法构成恒流源充电电路
三极管恒流源电路中，能够做到恒流输出时，称之为工作在？
1、共发射极电路中采用恒流源做有源负载是利用其（）的特点以获得较高增益。
四线制Pt100通常采用恒流源供电，为了提高测量精度，恒流源电流越大越有利。
【单选题】霍尔元件采用恒流源激励是为了（）。
恒压源的内阻很小恒流源的内阻很大。（）
恒压源和恒流源之间能进行等效交换。（)
1、差动放大电路用恒流源代替射极公共电阻RE的目的是提高（）。
2、霍尔元件采用恒流源激励是为了（）
