三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用“M”型的滑阀中位机能。
当三位四通换向阀在中位时，要求工作台能手摇，液压泵卸荷，则换向阀应选用滑阀机能为（）。
利用三位阀中位机能实现液压缸锁紧，用泵卸荷的是（）阀
三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用"M"形的滑阀中位机能。
电液动换向阀中的电磁阀，应确保电磁阀在中间位置时液动阀两端控制的油路应卸荷，电磁的滑阀机能应是（）型。
滑阀中位能够使泵卸荷的是（）。
三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。
若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（）
可以使油泵卸荷的滑阀机能是（）
有一液压系统，其主换向阀是一个三位四通电磁换向阀，它的中位机能可使泵保压（不卸荷），而使液压缸成浮动状态，由此可判断此换向阀的中位机能是（）。
三位换向阀的阀芯在（）时的油口连接关系称滑阀机能。
三位滑阀中位为H型机能的特点是：系统（）卸荷，换向精度（），启动（），（）浮动。
卸载回路可采用滑阀机能为（）型的换向阀来实现。
选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通方式就是它的滑阀机能。
卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现。
三位换向阀的（ ）中位机能，当换向阀处于中位时能实现回路的卸荷。
三位换向阀的（ ）中位机能，当换向阀处于中位时能实现回路的卸荷。
三位滑阀中位为 H 型机能的特点是: 系统能卸荷,换向精度 ,启动 ,可以浮动
当三位四通换向阀中位机能选择（）时，可以实现液压泵卸荷。
一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，泵卸荷，液压缸浮动，中位机能应选用（)。
三位滑阀中位为 o型机能的特点是: 系统不卸荷,换向精度 ,启动 ,液压缸不能浮动
4、三位四通换向阀（）型的滑阀机能能使液压泵卸荷。
1、一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用H型；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
