尿素合成化学反应方程式的氨碳比等于（）（摩尔比数）。
让进入重整反应系统（）的总摩尔数与进入该系统（）的总摩尔数之比适当，使重整催化剂性能得到最佳发挥，这种状态通常称为水-氯平衡。
当系统压力与进料NH3/CO2（摩尔比）恒定前提下，CO2气提法高压甲铵冷凝器的出液温度升高，则可说明（）。
氨碳比（NH3/CO2）对尿素反应影响（）
尿素装置高压系统升温钝化后导人CO2时，要严格控制合成塔的升压速率和合成塔（）。
影响尿素合成转化率的主要因素除了温度、压力、NH3/CO2摩尔比）、H2O/CO2?（摩尔比）外，还有（）和（）。
正常生产中，尿素合成塔内有NH3、CO2、H2O、尿素、甲铵等五种组分，当反应温度及NH3/CO2（摩尔比）一定时，确定合成塔处于平衡状态的自由度数是（）。
在反应系统中，反应消耗掉的反应物的摩尔系数与反应物起始的摩尔系数之比称为（）
CO2气提法尿素装置高压系统过料后，入系统原料NH3/CO2（摩尔比）是（）。
尿素装置高压系统水碳比调节的依据是（）。
低压系统NH3/CO2失调的主要原因有哪些？
尿素装置投料CO2量22000Nm3／h，CO2纯度99％（V），投料氨碳比为2.90（摩尔比），则氨投料量为（）（液氨纯度99.8％（wt），相对密度0.63）。
尿素装置低压吸收NH3／CO2过低，在工艺操作上的处理方法有（）。
尿素装置高压系统氨碳比严重恶化的危害是（）。
在二氧化碳气提塔气提管内任一截面上，其实际的气相NH3/CO2（摩尔比）比平衡时的气相NH3/CO2（摩尔比）（）。
CO2气提法尿素装置原始开车或排放后开车，入系统原料的NH3/CO2（摩尔比）是（）。
尿素装置低压吸收液因NH3／CO2过低失调，在工艺上处理的手段有（）。
系统投料过程中，合成系统NH3/CO2控制在（）左右.
甲醇低压合成法，一般控制氢气与一氧化碳的摩尔比为（2.2 ~ 3.0)：1（）
尿素装置开车过程中，何时降投料的NH3/CO2(摩尔比)?
尿素合成塔H2O/CO2比(摩尔比)高对系统有何影响?
水溶液全循环法尿素合成反应中，NH3/CO2为()。
在一定范围内提高尿素合成塔进料的NH<sub>3<£¯sub>£¯CO<sub>2<£¯sub>（摩尔比),对提高CO<sub>2<£¯sub>转化率有利。（)
合成氨时，加入的H2与N2的摩尔比为n，系统总压力为P，3H2+N2=2NH3的平衡常数为Kp，惰性气体的含量可忽略不计，推导平衡时氨的摩尔分率x与Kp、P、n的关系式。n为何值时，x有极大值？并且x＜＜1，1-x≈1。
