直流铁心线圈，线圈电阻、匝数及电源电压不变，当铁心截面积S增加一倍，则磁通Φ将（）。
在一个线圈中，其中感应电动势的大小，与其穿过其中磁通变化率成正比。（）
三相同步发电机线圈中感应电动势（）在时间上落后于穿过线圈磁通量（）
直流铁心线圈，线圈电阻及电源电压不变，当线圈匝数N增加一倍，则磁通Φ将（）。
交流铁心线圈，线圈电阻及电源电压不变，当线圈匝数N增加一倍，则磁通Φ将（）。
当线圈中的电流一定时，线圈的匝数越多，磁通势越大。
两个线圈的互感M在数值上等于其中一个线圈中的电流为一个单位时，穿过另一个线圈所围面积的磁通量。
一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，要想在另一个线圈中感应出持续电压来则第一个线圈中要（）.
当穿过线圈的磁通变化时，线圈中一定有感应电动势产生。
线圈内感应电势的大小与穿过线圈磁通的变化率成（）。
穿过线圈的磁通量发生变化，线圈中必产生（）。
对匝数一定的线圈，当线圈中单位电流产生的磁通越多，则线圈的电感（）
穿过一个电阻为1Ω的单匝闭合线圈的磁通量始终是每秒均匀的减少2Wb，则（）。
线圈中感应电动势（E）在时间上落后于穿过线圈的磁通量（Φ）90°电角。
变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和线圈电流I相关。
如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，则在第一线圈中的磁通发生变化时，会在第二个线圈上感应出电压来，这一现象称为（）。
对于一个含有空气隙的磁路，如果磁势不变（即线圈匝数和通电电流大小不变），增大磁路中气隙的长度，则磁路中的磁通量将（）
当穿过线圈的磁通变化时，线圈中一定有（)产生。
某交流铁心线圈，匝数N=1600匝，截面积S=20cm2，电源电压为220V/50Hz，试求该铁心线圈铁心中最大磁感应强度Bm。
穿过一个平面线圈的磁通量多，说明 ( )
一匝数N=200的线圈，通过每匝线圈的磁通量m=2X10-4sinπtWb，求：（1)任意时刻线圈感应电动势的大小;（2)在t=10s时，线圈内的感应电动势的大小。
如图，两圆形线圈均由表面绝缘的细导线绕成，大线圈的匝数N=100，半径R=20cm，小线圈放在大线圈的中心，两者同轴，小线圈匝数N&39;=50，圆面积为S=4.0cm<sup>2</sup>。
电源的频率和线圈匝数一定时，线圈的磁通和电压有效值成正比。（）
一圆环形线圈a由50匝细线绕成，截面积为4.0cm2,放在另一个匝数等于100匝,半径为20. 0 cm的圆环形线圈b的中心,两线圈同轴。求:（1)两线圈的互感系数;（2)当线圈a中的电流以50A／s的变化率减少时,线圈b内磁通量的变化率;（3)线圈b的感生电动势。
