国际铁路联运运单具有（）功能。
根据国际生产折衷理论，当企业同时具有所有权特定优势、内部特定优势和区位特定优势时，通常该企业进入国际市场的方式是（）
根据国际生产折中理论，如果企业同时具有所有权优势、区位优势与内部化优势，企业最适合采用的国际化经营方式是（）。
国际多式联运中，“网络点”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。
国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质。
国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。（）
国际多式联运具有的特点是（）
可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）
国际多式联运具有的优越性主要有（）
国际多式联运具有许多优越性，逐渐成为国际贸易货物运输的发展方面，其发展趋势是：国际多式联运经营人向（）的方向发展，采用先进运输技术和装备为其不断发展注入活力。
下列运输方式中，具有国际多式联运性质的是（）
国际联运货物运单副本具有运单正本（运单第1张）的效力。
国际多式联运的提单具有的作用有（）
在国际多式联运中，“枢纽”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。
下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中，（）作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。
国际多式联运的优势有（）
当企业仅具有所有权特定优势和内部化特定优势，企业进入国际市场的方式只能选择【 】
对货物运输全过程的控制有利于供应链管理属于国际多式联运的优势（)
跨境电商的卖家经常采用国际小包的运输方式，国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质（）
国际联运运单正本与副本具有同等效力。（)
《国际旅客联运和铁路货物联运清算规则》对具有约束力（）
国际商会（ICC）于1973年制定的（），作为民间规则，不具有强制性，须由当事人在多式联运合同中自愿采纳
几年前，在北方某市出现了一些新设立的外资公司的经销公司和制造基地，在该市有一家长期从事仓储、运输的第三方物流企业，在与这些外资公司打交道的过程中，发现这些公司都希望能够为他们提供“一站式”的国际物流服务。该第三方物流公司在敏锐分析国际、国内物流市场的变化和发展趋势后，认为依托其在国内原有的仓储、运输资源和品牌优势，涉足国际多式联运经营业务，虽有一定的困难，但是“钱”景诱人。可是该第三方物流企业对开
可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能（）
