在安全阀研磨时,防止密封面出现不光洁或拉毛的方法()。
()的阀盘与阀座的密封面泄漏,一般是采用研磨方法进行修理。
阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。
安全阀密封面的研磨的方法和其他阀门相同,只是()。
研磨安全阀阀芯时,造成密封面拉毛或研烧的主要原因是()。
为防止尾矿颗粒进入泵缸端头柱塞间隙引起研磨,采用()进行密封。
在带钢的轧制过程中防止跑偏的方法有:凸形辊缝法、导板夹逼法和()防偏法。
对于全凸形的流域,以流域出口为圆心做一组不同半径的同心圆,在每个圆与流域分水线相交处(两点)做割线,各割线()的连线的长度即为流域的长度,以km计。
对于研磨好的阀门,应立即回装,为保证其密封面的粗糙度及防止其生锈,应在密封面上涂()。
双凸形的机翼在正迎角下,对其升力说法错误的是().
阀门密封面研磨后应达到什么样的标准为合格?密封面的平整度用什么方法进行质量检查?
阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕,若其深度超过()时,应先在车床上车削一刀再研磨。
承受动载荷的角焊缝,其焊缝表面形状最好是凸形的。
往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有很轻微的伤痕,可采用手工研磨的方法来修理。
汽水取样用筒形冷却器(GN01A、GN01B)的硬密封出现渗漏时,可用()进行适当研磨。
如果研磨时()则容易使工件平面形成凸形。
正常情况下,液压安全阀是不动作的,当()时,它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。
阀门阀板、密封的表面损伤在深度小于()mm者都可以用研磨的方法消除。
当安全阀密封面上的沟槽深度不超过()时,可采用手工研磨。
使用研磨平板来手工研磨阀门密封面时,不能总是使用平板的()研磨,而应在平板的()不断变换部位。
在安全阀研磨时,防止密封面出现凸形的方法()。
使梁变成凹形的弯矩为负弯矩,使梁变成凸形的弯矩为正弯矩。()
主驱动密封系统的油气密封系统安全设置时,安全阀压力通常设置在()bar,防止进气压力过高,损坏唇形密封