离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）
离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）
油封是高压油润滑系统中用作旋转密封的密封元件。（）
计量泵润滑油泄露的原因之一是油封环破裂。
为了防止柴油机锈蚀，产品出厂时，其内外均已油封。因此，新机组安装完毕，符合安装技术要求后，必须启封才能启动，否则会造成（）危险。
在有润滑油的部位，油封的主要作用是（）。
离心泵轴承座的由油封、（）构成。
离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）
油封的密封一种状态是油封的唇边不尖，形成的油膜较厚，密封稳定性差，易产生液体润滑状态，易润滑。（）
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）
离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。
一般情况下，油封的配合间隙保持在（）范围。
油封的密封一种状态是油封的唇边较尖，呈三角形，与转轴的接触压力呈三角形分布，油膜呈楔形且很薄，为（）润滑状态，其密封性能最佳。
油封装配时，油封唇部应无损伤，应在油封唇部和轴表面涂以润滑剂；油封装配方向，应使介质工作压力把密封唇部紧压在主轴上，不得装反。
油封的密封一种状态是油封的唇边不尖，形成的油膜较厚，密封稳定性差，易产生液体润滑状态，易（）。
为了防止柴油机锈蚀，产品出厂时，其内外均已油封。因此，新机组安装完毕，符合安装技术要求后，必须启封才能启动，否则会造成（）的危险。
当机油池内的气体量达到（）L/min时，机油就会经过油封漏油，造成润滑油量不足，导致发动机出现故障。
油封的密封一种状态是油封的唇边较尖，呈三角形，与转轴的接触压力呈三角形分布，油膜呈楔形且很薄，为边界润滑状态，其密封性能最差。（）
当离心泵的叶轮在泵体内转动时，由于间隙的存在，这样叶轮出口的高压液体有一小部分会自动流回叶轮进口，或从密封处漏损，这种损失属于（）。
Y型离心泵试车时应加好合格的润滑油，并检查油封、冷却水系统有无（）。
引导轮、支重轮、托带轮用浮动油封密封，润滑油要定期注入，不能用（）润滑。
DF5型内燃机车柴油机泵支承箱检查用压缩空气吹扫油封油路，外观检查良好；油路畅通，油封回油孔扩大为（）
油封的密封一种状态是油封的唇边较尖 ，呈三角形，与转轴的接触压力呈三角形分布，油膜呈楔形且很薄，为（)润滑状态，其密圭寸性能最佳。
冷却水泵的水封和油封损坏，使水泵的水流进入油底壳，会造成机油__
