根据被吊装设备或构件的就位高度、设备或构件的尺寸、吊索高度等和站车位置，由起重机的特性曲线确定的参数是（）。
图样无论放大或缩小，在标注尺寸时，应按机件的实际尺寸标注。
对于同一构件，用1：20的比例画出的图形比用1：50的比例画出的图形要大。
依据工作图的要求，用1：1的比例，按（）的原理，把构件画在样台或平板上，画出图样，此图叫放样图。
放样是指在制造金属结构件以前，按图纸要求，在放样台上划出实际零件的平面展开尺寸，所采用的比例尺是（ ）。
不论采用缩小或放大的比例绘图，图样中所标注的尺寸，均为机件的实际尺寸。当某视图需要采用不同的比例时，可在视图名称的（）标注比例。
建筑物和工程构筑物是按比例缩小绘制在图纸上的，对于有些建筑细部以及所有建筑材料和构件的形状等，往往不能如实画出，则画上（）的图例和代号。
放样就是根据施工图、构件的结构特点以及施工的需要，按（）比例准确绘制出构件的投影图或展开图。
将构件的立体表面，按实际形状和尺寸依次展开在一个平面上所得到的平面图形称为（）。
将构件的形状按1：1的实际尺寸直接绘制在组对平台上，然后根据零件的位置进行组对的方法称为（）。
根据图样展示的形状和尺寸，按1：1的比例直接在样板坯料上放样划出，通过剪切分离来制取样板，这样的方法称为（）。
在钢筋混凝土构件配筋图中，构件轮廓线用粗实线画出，钢筋用细实线画出。
平面分段划线及分段上构件位置划线与图样尺寸的偏差标准范围为2.5mm，允许极限为3.5mm。
模型试验的试验对象是实际结构（或构件）或者按实际结构（或构件）足尺寸复制的结构（或构件）。
当桥梁构件的某局部因采用的比例尺寸过小，而未能在构件结构图中表达清楚时，可将该局部用较大比例画出，这种图称为（）。
放样是按图样用（）的比例在放样台上画出构件的轮廓，准确地定出其尺寸，作为制造样板、加工或装配工作的依据，这一过程称为。
控制、供电、仪表盘面布置图，盘面应按比例画出元件、开关、信号灯、仪表等轮廓线，标注符号及中心尺寸，画出屏内外接线端子板，列出设备材料表。
工艺流程图中设备用（）画出大致轮廓线或示意图，一般不按比例，但应保持相对大小。
机构运动简图是（），并按一定比例绘制各运动副的相对位置，因而能说明机构各构件间相对运动关系的简单图形。
图样无论采用放大或缩小比例，所注尺寸应是产品的实际大小。
图样无论采用放大或缩小的比例，所注尺寸应是产品的实际大小。
在建筑施工图中，图样中某一局部或构件可以用较大比例的详图表达，在详图上应注明详图符号，详图的编号和被索引的图样所在的图纸编号应写在：( )
不论图样绘制比例是缩小或放大，在标注尺寸时必须标注机件的实际尺寸。（ ）
＞依据工作图的要求，用1:1的比例，按（）的原理，把构件画在样台或平板上，画出图样，此图叫放样图
