为了得到更加（）的声音，在汽车上装有（）不同音调的喇叭，其中高音喇叭（），（），低音喇叭则（）。
振动式电喇叭的工作原理是：接通电源，喇叭线圈通过电流时产生电磁力，吸动（）盘，并通过中心螺栓推动振膜，带动调整螺母，压下动触臂，使触点分开，切断电路。
变压器短路阻抗的大小取决于线圈间漏磁场的大小。（）
调整喇叭音量时，先将音量调整螺母和锁紧螺母松开，调整触点打开的间隙。当打开间隙减小时，加在触点间的压力增大，使触点闭合的时间延长，通过喇叭线圈的电流（），音量也（）。
嗽叭音量取决于膜片的振动频率
电喇叭的音调是调整（）与（）之间的间隙。
调整汽车电喇叭的音调，应调整的对象是（）.
在盆形电喇叭中，膜片越厚，喇叭的音调越高。
音量的强弱取决于通过喇叭线圈的（）大小，（）大则音量强。
_____的高低决定音调的高低，_____的大小决定声音的强度。_____不仅取决于声音的强度，并与声音的频率有关。
电喇叭音量的大小取决于通过喇叭线圈中电流的大小。
音调的高低取决于膜片的（）。减小喇叭上、下铁芯的间隙，则（）音调；增大间隙则音调（）。
电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面。音调的高低取决于膜片的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙，音调会（）；反之调会（）.
电喇叭音调的高低取决于振动膜的振动频率。
调整喇叭音调时，先松开（）螺母，并转动（），调整该盘与铁芯之间的间隙。间隙小，会使振动膜的振动频率高，喇叭的音调也随之提高反之则使音调降低。
并联电磁机构衔铁动作与否取决于线圈两端（）的大小。
通过控制电喇叭下（）的旋入和旋出来改变喇叭的音调。
线圈自感电动势的大小，正比于线圈中电流的变化率，与线圈中的电流的大小无关。
线圈中产生的自感电动势的大小正比于通过线圈电流的大小。
线圈的自感系数只与线圈的形状、大小以及周围介质的磁导率有关，而与线圈通的电流大小无关。
喇叭音调调整时，衔铁与铁芯之间的间隙一般在（）mm之间。
汽车电喇叭音调的调整是通过改变_________来实现的。
减小电喇叭衔铁与铁芯间的间隙，喇叭音调（）。
喇叭音调的高低取决于（ ）
