光线照度主要取决于（）.
凹镜片离眼越远屈折力越强；戴角膜接触镜时，应大于普通眼镜的屈光度（）
轴长度正常而晶状体屈折力过强是（）
在调节时，悬韧带紧张，晶状体扁平，屈折力减弱，此为（）。
在调节时，当睫状肌收缩，睫状突形成的环缩小，悬韧带松弛，睫状体的弹性变凸，使其屈折力加强，此即为（）。
在无调节状态下，平行光线经眼屈光系统屈折后，焦点在视网膜之（），即远距离物体不能清晰的在视网膜上成像，这种屈光状态称为近视眼
因晶状体屈折力过强导致的近视称（）
当眼的（），悬韧带松弛，晶状体固有的弹性变凸，其屈折力自动加强，这种状态即为眼的调节状态。
（）指当调节作用完全静止，藉其屈折力与视网膜之相对位置关系时所呈现的屈光。
距大气层上边界x处与太阳光线垂直的表面上的太阳直射辐射照度的计算式为Ix=I0exp（-kx）。公式说明了大气对太阳辐射的削弱程度取决于（）。
平行光线经过某镜片后在2m处形成焦点，该镜片的屈光力为（）。
在表现图中的物体由于光线的照射会产生黑、白、灰三个大的分面，而每个物体所产生的黑、白、灰的层次各不相同，取决于（）.
近视眼是指平行光线经眼屈光系统屈折后成像于（）。
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
锚固力(也称抗拉拔力)是锚杆发挥支护作用的基本条件，锚固力大小主要取决于（）
轴性远视眼轴每增长1mm，矫正镜的屈折力约需（）。
凸镜片离眼越远屈折力越强；戴角膜接触镜时，应大于普通眼镜的屈光度（）
用林格曼图鉴定烟气黑度，不仅取决于烟气本身的黑度，同时还与天空的均匀性和亮度、（）、烟囱的大小结构（直径和形状）及观察照射光线的角度有关。
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（）的限制。
标准材质类型为表面建模提供了非常直观的方式。在现实世界中，表面的外观取决于它如何 光线。
（）能使远离5米外物体发生的或反射的平行光线经眼屈光系统屈折后能在视网膜上成一焦点
在（）的距离上能使光线位移1cm的三棱镜的屈光力为1个棱镜度。
()指当调节静止时，其屈折力与视网膜之相对位置关系所呈现的屈光。
当眼调节静止时，来自5m以外平行光线经过眼屈光系统屈折后，若不能聚焦在视网膜黄斑中心凹，远处景物将不能清晰成像，于是“看”不清楚，称为（）
