地下开采后地表移动和变形分为下沉、水平移动、倾斜、水平变形、曲率变形。
地表移动和变形对铁路线路有一定影响，表现为路基竖直方向的下沉、水平方向的横向移动和纵向移动，描述这些变化的指标有（）。
条带开采地表沉陷的主要影响因素为岩性、矿压、开采深度等。
采出率是条带采煤法中影响地表移动和变形的主控因素之一，合理的采出率取决于采出条带宽度和保留条带宽度和（）。
铁路下开采采取的主要措施有防止线路突然下沉和及时消除地表渐变移动的影响。
因采煤引起采空区周围直至地表的岩层移动、变形和破坏的现象和过程。
描述地表移动盆地内移动和变形的主要指标有：下沉和（）。
我国常用的地表移动和变形预计方法有典型曲线法、概率积分法和（）。
因采煤引起的岩层移动波及地表而使地表产生移动、变形和破坏的现象和过程。
煤层采出后，引起岩层的变形、破坏与移动，并由下向上发展至地表引起地表的移动，这一过程和现象称为（）。
