更换填料后开启蒸汽阀前，必须将管路上的（）打开排除存水，方可慢慢开启蒸汽阀，逐渐关小疏水阀，防止水击。
制动控制单元除执行防滑、轴不旋转和运行稳定性监测外，还执行撒砂等辅助功能。
管座是制动阀的安装座，同时也是连接各管路的连接座，管座上装有的管子分别是1-均衡风缸管、4-中均管、6-撒砂管、7-过充管、8-总风遮断阀管、10-单独缓解管、11-单独作用管（）。
发现主汽、主给水管路或其他大直径高压管道严重泄漏时，应紧急停炉。
发现燃气泄漏，要速关阀门，打开门窗，不可以（）。
M车的空气管路图中代号B2（制动控制单元）没有连接的管路。（）
发现主蒸汽、主给水管路或其它大直径高压管道严重泄漏时，应紧急停炉。
当发现主汽、主汽水管路或其他大直径高压管道严重泄漏时应紧急停炉。
空气制动机管路及连接部分故障，主要表现在（），也有部分阀座内部暗孔内泄漏引起串风。
新型客车裙板装置由固定裙板、活动裙板和（）组成。
自动扶梯和自动人行道的梯级踏板两端，与对应的裙板的水平间隙，单边测量应不大于（）mm。
立罩板上部通过连接座把立罩板和（）连接在一起。
发现煤气泄漏，要速关阀门，打开门窗，不能（）。
发现燃气泄漏，要速关阀门，打开门窗，不能（）。
单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路，然后通过手拉缓解切除停放制动功能。（)
发现燃气泄漏，要速关阀门，打开门窗，不能触动电器开关或拨打电话（）
2号线的罩板打开后采用气弹簧支撑（）
CRH3C型动车组四级修制动控制模块、废排单元、风源、变压器冷却单元和变流器冷却单元对应裙板螺纹锁更新（）
空气制动面板和制动控制单元组合成单一制动控制模块并形成制动控制单元（）
供排水装置检查及清洁：打开水箱两侧裙板;（裙板扭力标准为（))。
CRH380B（L）更换闸片，缓解停放制动（当2、7车需要更换中间闸片时）作业人员用一字螺丝刀打开另一侧的制动阀板裙板锁扣，再用四角钥匙打开裙板。关闭停放制动截断塞门（H29），挂禁动牌。（）
CRH380B（L）更换闸片，缓解停放制动（当2、7车需要更换中间闸片时）作业人员用一字螺丝刀打开另一侧的制动阀板裙板锁扣，再用四角钥匙打开裙板。关闭停放制动截断塞门（B15），挂禁动牌。（）
新型客车裙板装置由固定裙板、活动裙板和（)裙板组成。
制动管保压良好，但降压快，而自阀手柄前两位增压缓慢时，为（)及管路泄漏。
