金属在长期交变载荷作用下，仍不能被破坏的能力称为（）。
金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力称为（）。
轴瓦材料应具备（）性能，才能承受轴颈的交变载荷。
（）是金属材料在静载荷作用下的机械性能指标之一。
金属材料在无数次重复的交变载荷作用下，不致破坏的最大应力称为（）。
抗疲劳性是材料受到大小和方向周期性改变的载荷，在这种交变载荷作用下，材料不被断裂的能力。
影响疲劳寿命的因素仅有材料本身的抗疲劳性能以及交变载荷作用下的应力幅。
疲劳试验的目的是测定焊接接头或焊缝金属在对称交变载荷下的持久（）。
金属材料在无限多次交变载荷作用下，不致发生断裂的最大应力，称为金属材料的（）。
金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不破坏的（）称为疲劳强度。
车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
金属材料在无限多次交变载荷作用下而不发生断裂的最大应力称为（）。
金属经受无限多次交变载荷作用而不被破坏的性能称为（）。
在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
衡量材料抵抗冲击载荷作用时断裂的力学性能指标是（）。
在金属材料的机械性能中，材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能，称为金属材料的（）。
金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的（）。
疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。
金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为断裂破坏。（）
零件在较长的时间内，由于交变载荷的作用，性能变坏甚至产生断裂的现象称为（）。
金属材料在无数次重复交变载荷作用下，不致破坏的最大应力称为（）
材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第6页第91题
在交变载荷的作用下,材料发生断裂的现象称为疲劳。（.）（）
2、金属的机械性能主要包括强度、硬度、塑性、韧性、疲劳强度等指标，其中衡量金属材料在交变载荷和冲击载荷作用下的指标有__________和__________。
