申请检验和签发乘客定额证书时，下列哪些技术资料是必须提交（）
某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题，将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后，向验船机构申请检验，验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查，同意其增加载客定额，并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对，为什么？
某沿海航区客船，船长为40m，安放龙骨日期为2013年6月20日，2014年1月20日建造完工，检验完成后，签发的证书中有：《海上客船适航证书》、《海上船舶载重线证书》、《海上船舶吨位证书》、《海上船舶乘客定额证书》、《海上船舶防污底证书》、《海上船舶防止油污证书》。请问上述证书中，在正常情况下，哪些证书为长期有效？（）
船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或航区，必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请（），重新丈量总吨位净吨位，核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能，检验合格后重新签发相应的检验证书。
当申请检验和签发临时乘客定额证书时，申请单位可不提交下述（）图纸资料。
一艘100总吨、100客位的客船，在2013年12月3日在船籍港外的一家船舶维修厂进行上坞维修。维修期间，因管理不到位，导致救生衣、救生圈遗失。现船东向维修厂所在地的检验机构申请一次由维修地到船籍港的单航次检验，验船师应如何签发证书？（）
一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了三个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？
签发乘客定额证书的初次检验是指在船舶投入营运以及（）对船舶颁发证书之前，对该证书有关的所有项目进行一次完整的检查，以保证这些项目符合有关要求，并且能满足船舶预定的营运业务。
某沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2008年4月7日，2008年4月4日经船舶检验机构同意，该船的换证检验展期至2008年7月3日。之后，该船于2008年6月29日完成了换证检验，则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至：（）
某长江客船《内河船舶适航证书》到期日为2008年7月7日，但2008年4月4日该船就已完成了换证检验，则新签发的《内河船舶适航证书》有效期应至（）
经相关检验并签发乘客定额证书后，船舶应（）以维持检验后状况
客船应申请船检机构检验和签发乘客定额证书，证书内应写明该船准许搭载的乘客人数及（）。
签发客船乘客定额证书时，证书内应写明以下哪些内容（）
船舶经检验合格后，对于客船和客船以外的机动船、工程船及油驳均签发有效期2年的适航证书，其他国内海上航行的普通驳船签发有效期1年的适航证书。
有一乘客定额为120人的客船在旅游高峰期时因旅客过多向检验机构申请临时定额证书，检验机构在对其总布置图和各层甲板乘客的布置情况审查后，在船东配备了相关的求生设备配备完毕后，重新对其进行了检验，向其签发了12人的临时乘客定额，有效期为15天。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
对于国内海上航行客船，签发乘客定额证书时，证书内应写明（）及（）
在遇有下列哪些情况下，由用船部门申请经船舶检验机构初次检验合格后，重新签发乘客定额证书（）
一艘内河三类中型客船，因航线调整改为二类客船，在投入新航线营运前，船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由三类客船改为二类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由三类客船改为二类客船后增加了哪些乘客载运条件？
一艘船长为20米的内河高速客船，其乘客定额为30人，主机功率250kw，设计航速为30km/h，经建造检验合格后，签发的法定证书包括（）
每艘客船建造完工后，在颁发乘客定额证书前，船舶检验部门将会对载运乘客的条件进行全面检查检验。下列哪一项不属于验船师进行载运乘客条件的检验内容？（）
当申请检验和签发乘客定额证书或临时乘客定额证书时，申请单位应提交（）。
签发客船适航证书应进行下列检验（）
某旅游景区旅游客船要求增加乘客定额，向当地船检机构提出申请，该机构验船师上船进行检验，舱室面积达到法规的要求，做出批准了船东的请求增加乘客定额的意见提交主管领导审核批准，主管领导认为验船师的意见不妥。船东应提交有关图纸资料经船检机构核查批准。你认为核发乘客定额证书应该至少提交下列哪些资料？（）
（）以上的渡船，应当持有船舶检验机构签发的载客定额证书
