机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器。
变速器按其传动比的变化可分为无级变速器和有级变速器两类。
液压传动装置工作平稳；能方便的实现无级调速，但不能快速启动、制动和频繁换向。
无级调速装置由司机控制器、（）和传动装置组成。
轮系传动和摩擦传动一样易于实现无级变速。
液力机械式传动系统串联一个有级式（）。
齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按（）级数排列。
按传动比变化方式不同，变速器可分为有级式、（）和（）三种。
液压传动与机械传动都能进行无级调速。（
目前机床常用的调速方法有机械有级调速和电气无级调速两种。（）
每个涂敷辊和沾料辊单独传动，传动装置包括（）。辊子可以无级调速。
无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）
磨床进给运动一般采用（）传动，所以传动平稳，操作方便，并可实现无级调速。
液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。（）
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
液压传动具有传递能力大，传动平稳，动作灵敏，同意实现无级变速过载保护，便于实现标准化、系列话和自动化等特点。
胶带绕着机头和机尾滚筒，形成一个有级传动。（）
液压床传动具有传动（），无级调速方便，换向频率较高等优点。
圆柱-圆盘式摩擦无级变速传动通过改变（）来实现无级变速。
液压传动具有传递能力大,传动平稳,动作灵敏,容易实现无级变速过载保护,便于实现标准化、系列化和自动化等特点
自动变速器按控制方式分为有级和无级变速器两种（）
自动变速器按变速型式可分为有级变速和无级变速。（)
皮带轮传动和摩擦轮传动一样易实现无级变速（）
无级变速器的速比变换器主要由（）、传动金属链轮和从动锥形链轮
