第三方物流对绿色物流的发展没有实质性促进。
环保物流是指为了实现顾客满意，连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。
物流主导部门的核心由铁道、公路、水运、空运、仓储、托运等行为主体组成。
环保物流一般包括绿色的储存和装运、绿色的包装和再加工、（）。
绿色物流有何特征？
基于供应的配送中心是一种集商流和物流为一体的模式。这种配送中心模式的行为主体是生产企业或销售企业，配送仅作为一种促销手段而与商流融合为一体
绿色物流是物流管理与（）、（）的交叉，具有学科交叉性。
绿色物流的营销观念主要做法有哪些？（）
在促进生产性服务专业化方面，加强基础物流的建设，大力发展绿色物流、冷链物流、城乡配送和（）。
与物流相关的客户服务的提供主体有（）
绿色物流企业实行全面绿色管理，应遵循的原则是()。
影响绿色消费行为的主要因素有（）。
环保物流是指为了实现顾客满意，连接绿色供给主体和绿色需求主体，客服时间和空间的阻碍有效、快速的绿色商品和服务流动的（）活动过程.
绿色流通加工不是绿色物流的范畴之一。( )
4、当消费者有了绿色消费的理念时，他就会采取绿色消费的行为.
物流主导部门的核心由铁道、公路、（)等行为主体组成。
物流主导部门的核心由（)等行为主体组成。
绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标。利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等的物流活动。 根据上述定义，下列各项不符合绿色物流内涵的一项是：
物流金融一般涉及的主体有物流企业、客户和()。
2017年以来,我国不少物流企业已经在绿色物流领域做出了创新。例如,菜鸟联合环保部等相关部门在厦门建立了全球首个绿色物流城市;京东计划投入 10 亿元建绿色物流基金;苏宁 4 月推出“共享快递盒”;顺丰通过飞行计划等措施节约航油 2000 吨;邮政 EMS 采用信息化和智能调度系统指导快递的投递路线......这些星星点点的“绿”渐成燎原之势。 客观约束让物流不得不“绿” 从经济环境来看,我国能源生产和消费之间有很大的差距,这个缺口还在进一步增加。 2017 年年初, BP 集团发布的《 BP 世界能源展望 （）如何让物流业“绿”起来？
对绿色消费行为影响最大的因素有（)。
企业界推进绿色物流的手段主要有（)。
1、清关过程涉及的主体较多，主要有跨境电子商务企业或平台、第三方支付平台、第三方物流、海关、税务机关、外汇管理部门等体现了物流的哪一特征。（）
