在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）
ILS进近过程中是否可以复位FMGC：（）
关于全脱位的成熟恒牙牙齿复位固定，以下描述不正确的是（）
关于基站三级复位与四级复位的说法不正确的是（）。
失效的FMGC在连续几次复位之后会锁定：（）
飞行中，人工更新FMGC中的位置后：
每个FMGC包含人工输入的数据，飞行员可以制造出：（）
在自动飞行过程中，如果FMGC 1故障，则无线电导航设备的频率调谐由谁进行（）.
FMGC探测到一台发动机停车时，不正确的是：（）
FMGC 2失效时，关于VOR2频率调谐说法正确的是（）
地面进行FMGC人工复位应该：（）
下列关于无尖人工牙的特点中，不正确的是（）
FMGC的复位和同步，不正确的是：（）
法规从起飞至着陆的整个飞行过程中,关于飞行机组成员的要求中不正确的是（）
(自动飞行)FMGC计算最佳速度时不需要依据下列哪个数据?
下列关于DFCSBITE的飞行中故障叙述不正确的是（）
系统-自动飞行FMGC的飞行管理（FM）部分控制以下功能（）
