交流异步测速发电机的转子结构有笼型的，也有杯型的。空心杯转子异步测速发电机定子上有两个在空间上相互差（）电角度的绕组，一为励磁绕组，另一为输出绕组。
空载时，直流测速发电机的输出电压与转速（）。
交流测速发电机，在励磁电压为恒频恒压的交流电且输入绕组负载阻抗很大时，其输出电压的大小与转速成正比，其频率等于励磁电压的频率而与转速无关。
测速发电机的输出电压是转速的（）函数。
带负载时，直流测速发电机的输出电压比空载时要（），这是电枢电阻的电压降造成的。
交流测速发电机，在励磁电压为恒频恒压的交流电、且输出绕组负载阻抗很大时，其输出电压的大小与转速成正比，其频率等于励磁电源的频率而与转速无关
交流测速发电机输出电压的频率与其转速（）。
交流测速发电机转子静止时，输出绕组电压为零，是由于励磁磁通（）的原因。
若被测机械的转向改变，则交流测速发电机输出电压的（）。
发电机并网过程中，当发电机的电压与系统电压相位不一致时，将产生冲击电流，此冲击电流最大值发生在两个电压相差为（）时。
在自控系统中不仅要求异步测速发电机输出电压与转速成正比，而且也要求输出电压与励磁电源同相位。相位误差可在（），也可在输出绕组电路补偿。
改变移相插件的直流控制信号的强弱，就可改变脉冲发生电路第一脉冲的（），从而使输出脉冲的相位移动，使主电路晶闸管导通角变化，达到调节励磁电压目的。
异步测速发电机的误差主要有：线性误差、剩余电压、相位误差。为减小线性误差，交流异步测速发电机都采用（），从而可忽略转子漏抗。
若被测机械的转向改变，则交流测速发电机的输出电压（）。
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。
交流测速发电机是将转速信号转换为（）信号，实现测速的目的。
测速发电机的输出电压与汽轮机的转速成正比。
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是（）
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是调节器。
异步测速发电机的误差主要有:线性误差、剩余电压、相位误差。为减小线性误差,交流异步测速发电机都采用,从而可忽略转子漏抗（）
当交流测速发电机的转子转动时，由杯形转子电流产生的磁场与输出绕组轴线重合，在随输出绕组中感应的电动势的频率与（）
在自控系统中不仅要求异步测速发电机输出电压与转速成正比，而且也要求输出电压、与励磁电源同相位。相位误差可在（），也可在输出绕组电路补偿
异步测速发电机的误差主要有：线性误差、剩余电压、相位误差。为减小线性误差，交流异步测速发电机都采用（），从而可忽略转子漏抗
主动式检测方法是利用电网发生断电时逆变器的输出电压幅值、相位、频率或谐波的改变来直接甄别系统是否发生孤岛状况的
