人们日常生活中的下列行为,不属于第二次工业革命成就的是:()
在古代,月亮有着独特的审美价值。今天,随着科学技术的发展,月球在矿产资源及航空航天等方面的使用价值也越来越被人们所发现和重视。这表明()。
一位学者在论述第二次工业革命时写道:“无论就其深度还是广度而言,第二次工业革命都远远超过第一次工业革命。„„时至今日,人们仍然时时刻刻地直接感受着它所带来的恩惠。”下列属于第二次工业革命带来的“恩惠”是()
“有人说工业革命从本质上就是人类在新能源、新材料、新技术方面的广泛应用过程”,随着第二次工业革命的进行,主要资本主义国家工业生产结构发生的最大变化是()
我们今天在市场上所见到的创新,大多数属于()创新的成果。内燃机动力汽车是第二次工业革命的产物,这一发明出现后,乘用车在基本原理上并没有发生根本性改变,但今天的车与一百年前的已经不可()。技术进步的推动与客户不断变化的需求,同样是创新的源泉。
下列有关第二次工业革命中发展起来的新型交通手段和通信手段在世界市场发展中地位的表述中,正确的是()
“中国式过马路”,不仅体现出我国部分公民规则意识缺失,也在一定程度上折射出我国交通设施、法规和管理等方面的问题,为改变这一状况:
第二次工业革命中,为解决交通运输工具的动力问题而作出重大贡献的技术发明是()
一位学者说:“无论就其深度还是广度而言,第二次工业革命都远远超过第一次工业革命。„„就广度而言,第二次工业革命遍及一切与功、电、磁、光、热相关领域。时值今日,人们任然时刻地直接感觉到它所带来的恩惠。”下列属于第二次工业革命的恩惠有:()
第二次工业革命中,在新技术发明和应用方面走在其它国家前面的是()
工业的飞速进步使得人类的生活发生了巨大的改变,以下事件不是发生在第二次工业革命时期的是()
丁贤勇教授认为:“近代交通的发展对社会经济的影响是深刻的,它一方面改变着传统城乡经济格局、经济发展模式;另外一方面也影响着、推动着人们的日常生活习惯。”这表明近代交通()
与第一次工业革命相比,第二次工业革命几乎同时发生在几个先进的资本主义国家,这主要是因为:()
近现代以来,科学技术的进步改变了人们的生活质量和生活方式。以下科技成果中属于第二次科技革命的是() ①汽船 ②摄影机 ③汽车 ④飞机 ⑤计算机 ⑥核电站
今天人们常以“蒸汽时代”和“电气时代”来命名第一、第二次工业革命发生和演进的历史阶段,这是因为蒸汽和电气技术的应用()
“驼峰航线”是第二次世界大战时期持续时间最长、规模最大、飞行条件最艰险的空中运输线。美国空军与中国航空一起,以平均每月牺牲飞行员39名和损失飞机11架的代价,坚持41个月,将约70万吨战略物资运往中国战场。这充分说明了()
第二次工业革命改变了世界格局,俄罗斯、日本等国家成为了“先富起来”的国家。
第二次科技革命始于19世纪中叶,它以电机的发明为起点,以电力的广泛应用为标志,不仅推动了生产技术由一般的机械化到电气化、自动化转变,更改变了人们的生活方式。()
世界纺织生产有两次大的飞跃,其中第二次是实现工业化,这主要发生在中国。
第二次工业革命后,新型的( )出现,为世界联系的加强提供了必要的条件。 ①交通工具 ②网络 ③通讯工具 ④电视广播 A ①②B ①③C ②③D ③④
材料一 19世纪资本主义世界市场及英国殖民地示意图 材料二 18世纪60年代......交通运输和邮电通讯的发展,大大地缩短了时空距离,极大地方便了商业信息的沟通和商品在世界各地的流通。大机器生产使世界工业的增长速度大大地高于以往。1781~1790年间与1701~1710年间相比,世界工业生产指数增长了2.3倍,而1812~1870年间与1802~1812年间相比,世界工业生产指数又提高了5.1倍,近代世界市场这时也基本形成,市场经济也开始由古典市场经济向现代市场经济过渡。 材料三 19世纪70年代市场的外延也大大扩展,世界领土已被瓜分完毕,世界市场已成了囊括全球的统一体系。国际交通和通讯条件在第二次技术革命()根据材料三和所学知识,指出19世纪末导致世界市场成为“全球的统一体系”的主要原因。并分析此“统一体系”所带来的最主要影响
我们今天在市场上所见到的创新,大多数属于_____________创新的成果。内燃机动力汽车是第二次工业革命的产物,这一发明出现后,乘用车在基本原理上并没有发生根本性改变,但今天的车与一百年前的已经不_____________。技术进步的推动与客户不断变化的需求,同样是创新的源泉。依次填入画横线部分最恰当的一项是:
()第二次世界大战以后,资本主义国家经历了第三次科技革命,机器大工业发展到自动化阶段。智能化工厂创造出了较高的生产效率,显露出巨大的竞争力。企业在“机器换人”中取得了一定的经济效益.这意味着率先使用机器人的个别企业资本技术构成的提高 B.剩余价值来源的改变 C.所生产商品价值的提高 D.获得更多的社会平均利润