GN70（GN70H）型粘油罐车采用内加热，装卸方式为下装上卸。
GQ70GQ70H型轻油罐车同G70K轻油罐车相比，有效容积增大9㎡，载重增加10t，提高13%。
GN19-10系列与GN-22-10系列隔离开关的（）大致相同。
GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。
C70（C70H）、G70型轻油罐车采用NSW型手制动机。
货车罐车主要有4种：G70型轻油罐车，G17B型粘油罐车，GY80s、（）型液化气体罐车
在NDP-葡萄糖+糖原（Gn）→NDP+糖原（Gn+1）反应中NDP代表（）。
GQ70（GQ70H）型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用（）型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构，底部由简体两端向中间截面下斜，斜度为（）。
GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点？
带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车蒸汽耗量（），卸车时间（）。
G17B型粘油罐车采用无底架、（）系统结构，具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。
GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。
在反应：NDP-葡萄糖+Gn（糖原）→NDP+Gn+1中，NDP代表什么？（）
GN70（GN70H）采用内加热，装卸方式为（）。
油罐管式加热器的种类？
G70（G70T、G70K、G70H）型轻油罐车整车采用无中梁结构，利用罐体传递（）。
Gl78型粘油罐车，由罐体、牵枕装置、内加热系统装配、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成，采用新型的上卸阀。（）
带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间（），蒸汽耗量（）。
GN－10系列隔离开关，动触头进入静触头的深度应不小于（）。 A. 50％； B. 70％； C. 80％； D. 90％。
GQ70（GQ70H）型轻油罐车同G70K轻油罐车相比，有效容积增大9㎡,载重增加10t，提高13%（）
带加热套地铁路罐车比内部排管式加热地铁路罐车加热时间（)，卸车时间（)。
C70H、P70H、NX70H、GQ70H、GN70H、GF70H、KZ70H、KM70H等型车须装用型转向架（）
G12型粘油罐车的排油装置。罐体中央设有上阀、下阀双作用式的中心排油阀。侧排油阀设在中心阀两侧。（)
