封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸之和减去各减环的最小极限尺寸之和。
封闭环与组成环间的极限尺寸关系为：当所有增环都为最大极限尺寸而减环都为最小极限尺寸时，则（）必然为最大极限尺寸。
通用型滑轮装置极限负荷不小于22，把手环不小于12kN。
在大批量生产外花键时，可用（）极限量规及花键综合环规检测其精度。
封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸（）各减环的最小极限尺寸之和。
如果极限环内外的相轨迹曲线都收敛于该极限环，则该极限环称为（）。
08-475道岔捣固车磨擦盘和磨擦环超出磨损极限值应及时更换。
封闭环的最小极限尺寸等于各增环的最小极限尺寸之差除以各减环的最大极限尺寸之和。
装配时补偿件上用于消除封闭环零件超过规定极限尺寸的量称为（）。
极限环是如何形成的？它代表系统的什么特性？具有什么特点？
封闭环的最小极限尺寸等于各增环的最小极限尺寸（）各减环的最大极限尺寸之和。
封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸（）各减环的最小极限尺寸之不口。
按入体原则确定各组成环极限偏差应该是（）
当所有增环都为最小极限尺寸时，而减环为最大极限尺寸时，它们之差是封闭环最小极限尺寸。
当所有的减环都是最大极限尺寸而所有的减环都是最小极限尺寸时，封闭环必为（）。
如果组成环中的增环都是最大极限尺寸,减环都是最小极限尺寸,那么封闭环的尺寸必然是最大极限尺寸,所以封闭环的最大极限尺寸等于增环最小极限尺寸之和减去减环最大极限尺寸之和。
封闭环的上偏差等于各增环的 极限偏差之和减去各减环 极限偏差之和。
封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸（)各减环的最小极限尺寸之和。
（)又称为极限环。
08－475捣固车摩擦盘和摩擦环超出磨损极限值应及时更换。（)
按“入体原则”确定各组成环极限偏差应（）。
封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最小极限尺寸之和（）
封闭环的最大极限尺寸等于个增环的最大极限尺寸（）个减环的最小极限尺寸之和
3、如果极限环附近两侧的相轨迹，一侧卷向极限环，另一侧卷离极限环，则该极限环是
