CO2气体保护焊，当焊枪导电嘴间隙过大时，焊机可出现焊接（）的故障。
当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上，接地速率过大时，出现的语音警告是（）
当出现“SPEED，SPEED，SPEED”的语音警告时表示：（）
焊缝成形系数增加，焊缝的抗热裂性能将下降，当焊缝成形系数过大时，由于焊缝太薄，将在焊缝中间断裂。
调节系统迟缓率过大时（）。
导致GPWS产生地形接近率过大警告的原因是（）。
当焊接时的电流过大时，会出现的焊接质量问题包括（）
当塔板开孔率过大时，易发生（）。
在（）时，GPWS有可能产生地形接近率过大警告（方式2）。
当工件组对出现局部间隙过大时，可用性能相近的焊条电弧焊修补，也可塞进金属垫片加以调整。
当飞机存在过大的下降率时，广播哪个同步语音警告（）
柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
EGR率过大时，会造成发动机（）
当碳化塔直径过大时，由于气液接触的（）变差，反而会使生产强度下降。
当混凝剂的投加量过大时会出现絮凝池内矾花细小的现象。
当压缩机回流量过大时，正确的处理方法是（）。
当起落架和襟翼在着陆形态，接地速率过大时，出现的语音警告是（）
GPWS的下降率过大警告（方式1）与（）.
在2500ft以上，当下降率过大时，GPWS（）产生下降率过大警告。
梁的配箍率过大时，在荷载作用下，可能产生的破坏形态是（ ）破坏
用药剂量过大时，最先出现的毒性反应是
GPWS地形接近率过大的警告参考来自无线电高度和飞机下降率（）
起飞时GPWS的地形接近率过大警告只在起飞后多少秒内有效？（）
对于基本型的GPWS，当地形警告响起时，若飞行机组不作任何修正动作，飞机触地的时间大约是__秒。而若飞机下降率过大或飞机前方地形是上升的，这段时间还会更短。只有增强型的GPWS，即EGPWS，具有前视功能，即在前方出现地形急剧上升的危险时能提供预先地形警告功能（）
