在距离接触网不足()米处理车辆故障时,必须按规定办理接触网停电手续,方准进行作业。
在距牵引供电设备带电部分不足规定的安全距离建筑物作业时,接触网必须停电,由供电设备管理单位验电和装设可靠的临时接地线,并设专人监护。作业结束,供电设备管理单位要确认()都已进入安全地点,方可通知正式完工,办理送电手续。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
接触网或高压电线2米以内,未停电时严禁作业,复线施工三级及以上,线间距不足6.5米时,必须在线间设置()。
在距接触网不足()米的建筑物作业时,接触网必须停电。
如确需在不足()的区域检查、作业,必须按规定办理停电申请手续,得到停电命令,并有接触网专业人员安设临时接地线后才可作业
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
在距接触网带电部分不足()米的建筑物上作业时,接触网必须停电后,方可作业。
故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时,填发(),待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。
在距接触网不足()的处所作业时,必须要求供电部门配合。
在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足()时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后,方准进行作业。
处理故障距接触网不足()米时,必须按规定将接触网停电,并作好接地保护后方准作业。
列检人员处理制动故障时,据接触网带电部分不足2米时,禁止作业。沿线换轮时必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定接地、接地后方可作业()
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业。()
在距接触网带电部分不足()m的处所作业时接触网必须停电
在距接触网带电部分不到()的建筑物上作业时,接触网必须停电,并遵照相关规定办理摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第1章2节
在距离接触网带电部分不足()m时,使用高梯搭设脚手架进行作业、检查,必须按规定办理接触网停电申请手续
列车运行途中,机车乘务员(动车组为随车机械师)需上车顶处理故障时,须立即报告列车调度员(车站值班员),按规定办理接触网停电()
《局从业人员伤亡事故控制措施》通用部分中规定,从业人员绕行停留机车、车辆时,必须确认机车、车辆暂不移动后,在距机车、车辆()米以外处通过,并注意邻线来车,严禁在运行中或即将运行的机车、车辆前方抢越线路。
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业()
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。()