道路侧临深沟、水壑等地段时，应设置交通护栏、防撞墩、防撞墙等设施
《铁路旅客运输安全检查管理办法》设有派出所的车站要成立由公安部门牵头负责，客运、车务、工务、房建等部门和车站周围及驻站铁路内部单位参加的安检工作组织。
净高小于（）通告机动车的立交桥涵两端，要设置防撞防护限高架。
净高小于（）m通行机动车辆的立交桥涵两端，要设置防撞防护限高架。
防撞墙和施工隔离墩宜布设在（），并宜组合使用。
在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有（）、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。
响墩设置后，防护人员应返回第一个响墩内方（）的线路外侧进行防护。
铁路线路两侧妨碍行车安全的树木修剪、移栽和砍伐，安全保护区边界设置标桩和防护栅栏，由（）部门负责管理。
净高小于多少米时，通行机动车辆的下立交桥涵两端，要设置防撞防护限高架？
电化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。
防撞墙和施工隔离墩颜色应为（）。
道路或者交通设施养护部门、管理部门应当根据技术标准或者规范要求，在（）等危险路段，设置警告标志及防撞墙（栏）等防护设施。
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于（）。
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于多少m？无砟轨道不应小于多少m
在电气化铁路上，限高架与铁路中心线的距离，一般不得小于（)米。
当高架区间上跨道路净空高度不大于4.5m时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施（）
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，车务部门负责装箱并加锁，电务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
高速铁路线路CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上（）
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，电务部门负责装箱并加锁，车务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
在电气化铁路上，限高架与铁路（)的距离，一般不得小于12米。
《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（)设备管理部门接管并负责行车安全。
“铁跨公”立交桥涵限高架是确保铁路行车安全的重要附属设施。铁路立交桥涵其净空不足（）且通行机动车辆的均应设置限高架。
《铁路上跨道路立交桥涵限高防护架管理实施细则》京铁工〔2017〕592号第28条发生铁跨公限高架被撞、被盗后，工务段要及时向集团公司工务处报告，并组织及时处理，必要时向集团公司公安、安监、综治、法律部门报告。相关部门依法合规对造成的损失进行索赔，并追究有关人员责任（）
