空气压缩机组装前，轴承和轴颈表面应涂上（）。
韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装．轴圈加热温度在（）以下。
滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
机车运用中，若发生轴箱轴承固死，应打开轴箱前端盖及挡圈，在确认轴圈良好的情况下，用氧气将故障轴承剥离，操作过程中应避免（），然后将新轴承置于箱体内，待机车回段后彻底处理。
轴承、轴箱与轮对在组装前须同温（）h及以上。
车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）
对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因车辆结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承货车（X1K）须进行手摸轴温检查，检查时机为（）。
轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，允许（）。
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责。
韶山8型电力机车轴箱组装时，轴圈和轴承内圈均需加热，轴圈加热温度应在（）以下。
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。
25T型客车轮对、轴承、轴箱组装后，应进行磨合试验，时间不少于（）。
韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为（）。
韶山6B型电力机车抱轴箱组装时，圆锥滚子轴承内圈、前挡环、后挡环都须热套于车轴上规定的位置，其加热温度不得大于（）。
在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在（）以下。路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第481题
客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时橡胶密封式（)。
人工轴温检查部位为：有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体下部（）
无轴箱滚动轴承组装前定量检查清洁度优质为不大于（)mg£¯套。
>车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）
客车轴承轴箱经再总组装完毕后，轴箱前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时金属迷宫式（)。
人工轴温检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向；有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体（）
轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修，必须贯彻（)的方针，牢固树立以质量保安全的意识。
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的（)依据。
