当（）外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色（变蓝或变红）、冒烟、密封罩脱出时，机车司机要及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（列车调度员通知车辆调度员安排货列检人员立即赶赴现场处理）。
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。
行包快运专列专用车辆中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后要请令编入（）继续运行或按调度命令办理回送。
TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。
货车下部零部件及走行部上搭载异物危及行车安全属于昆明北车辆段TFDS拦停范围。
TFDS设备正式运用设备试用结束后，车辆段向铁路局车辆处呈报《TFDS探测站申请投入运用报告》，报告（）并提出正式投产申请｡
TFDS预报程序要求，对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障，应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。
轴端螺栓折断、丢失属于昆明北车辆段TFDS拦停范围。
车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列（）责任。
铁路局车辆运行安全监测站主机“死机”时，应关机（）后重新启动主机。
TFDS探测站、列检检测站电力电源故障或电压超限时，由（）通知供电部门处理，同时报铁路局车辆运行安全监测站备案｡
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查（含一次微热）或中途停车未经列检人员检查确认的车辆，应及时通知（）检查确认。
车站值班员（列车调度员)接到货车运行故障动态图像检测系统（TFDS)拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；司机接到停车通知后，采用（）制动停车。（应知应会《行规》第134条）
激热报警车辆在区间停车时,当检查发现等异状时,及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案（）
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息，检查确认轴承发现轴承变色〔变蓝或〕、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（）
局集团公司车辆调度在接到进入铁路的货车通知后，须适时监控进入货车的装车及运行信息，并将货车进入铁路局管内后的具体运行路径、列车车次、编组等信息及时通知车辆段调度。车辆段调度通知相关部门做好列车技术作业（）
对强热、激热报警信息，红外线调度员电话通知列车调度员后，须填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，由车辆调度员签字确认（）
TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的（）故障等情况通知铁路局集团公司（红外线调度员）。（应知应会-《运规》165条）
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送列车调度员签字确认（）
列检作业场根据车辆段车辆调度通知的跨铁路局回送命令，填发《（)》。
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆（）
