接触线发生断线事故之后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理接触线断线一般有（）种抢修方法
一旦发生水害中断行车，所在车站站长必须立即组织站区防洪领导小组成员投入抢险，并由到达现场的（）负责人任水害现场指挥。
对因自然灾害或者突发事件造成的航道及航道设施损坏和发生碍航、断航事件，辖区航道管理机构应当及时报告（），尽快组织改善、修复。
一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（）
在事故发生后，供电调度要与行车调度加强联系、密切配合，采取（），适当调整（），尽可能减少对行车的影响，及时安排抢修和处理时间，尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。
牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为运输服务的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，（）尽快恢复供电和行车。
因严重自然灾害致使高速公路交通中断时，高速公路经营企业应当先行（）设置明显的绕行标志及时组织力量抢修，同时报告（）和（）。
公路桥梁一旦被洪水冲刷而中断交通时，应安排与组织车辆（），并组织抢修便道、便桥，尽快恢复交通。
在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时，（）应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用。
依《航道法》规定，因自然灾害、事故灾难等突发事件造成航道损坏、阻塞的，负责航道管理的部门应当按照突发事件应急预案尽快修复抢通；必要时由（）组织尽快修复抢通。
防火工作的主要任务是：积极预防火灾的发生，防患于未然，并未一旦发生火灾进行有效的扑救创造条件，以减少()灾害。
水害抢险要全力以赴，最大限度地减轻灾害造成的损失。抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。
机械在铁路轨道两旁作业时应有（）。填挖边沿距轨道中心不得小于（），如机械发生意外情况侵入铁路行车线界而影响行车安全时，应立即派人持红色信号分赴两端各（）外进行停车防护，同时向就近车站或养路工区报告，并尽快组织抢修。在行车安全未恢复时不得（）。
一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须（）。
抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。
光缆抢修一般先在短时间内临时调通电路或布放应钯光缆通电路，然后再尽快组织力量进行正式修复。
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《（）》内登记。设备管理单位应签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和影响范围，并注明行车限制条件。
在肺结核患者治疗过程中，一旦发生中断治疗，督导人员应尽快采取措施追回中断治疗的患者，超过规定时间（）未到县结防机构取药的患者为追踪对象。
《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》发生线路中断行车时，列车长要组织乘务员积极主动做好宣传解释和安抚工作，要加强车厢内巡视，关注旅客动态。可动员旅客中的人民警察、解放军战士或青壮年协助维持现场秩序。
因发生灾害或者紧急事故停止供水的，不能提前通知的，应当在抢修之后24小时内通知用水单位和个人，尽快恢复正常供水，并报告城市供水行政主管部门。
依《航道法》规定，因自然灾害、事故灾难等突发事件造成航道损坏、阻塞的，负责航道管理的部门应当按照突发事件应急预案尽快修复抢通;必要时由()组织尽快修复抢通。
一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取或减少中断行车时间（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：一旦发生故障，迅速出动，快速抢修，尽快恢复供电和行车（）
接到行车设备故障的报告后，设备管理单位应在（）内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件
