以下措施中，（）可以抑制潜供电流，提高线路单相重合闸的成功率。
对于采用单相重合闸的线路，应保证重合闸过程中的（）运行期间继电保护不误动。
当线路有两套重合闸时，两套重合闸（）应投相同位置，线路的重合闸压板只投一套。当旁路开关代线路开关运行时，只投（）微机保护屏的重合闸压板。
当线路上故障，保护动作跳开开关，重合闸起动（），故障是瞬时性的，重合成功；故障是永久性的，保护再次（），不再重合。
线路发生瞬时性单相接地时，单相重合闸误跳三相，评为错误动作1次，如果又误合三相，重合成功，按1次错误动作统计。
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
330,500kV及并联回路数等于及小于3回的220kV线路，采用（）重合闸方式。重合闸的时间由调度运行部门选定，一般约为（）左右，并且不宜随运行方式变化而改变。
500KV线路故障，开关经保护动作跳开后自动重合闸成功。是（）
装设有重合闸的线路发生永久性故障，断路器动作2次，保护装置和重合闸应各按2次统计。
自动重合闸重合成功，在可靠性统计中应视为（）。
对靠单线重合才能保持稳定问题的线路从稳定考虑，要求单相重合闸的重合闸时间要尽可能的短，增大稳定送电的极限功率。
变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 对于此故障分析后认为以后运行中可采取哪些措施防止类似事故再次发生（）。
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护发一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
110kV及以上线路故障，断路器跳闸后经自动重合闸重合成功，定为设备一类障碍。（）
线路自动重合闸装置运行规定?
继电保护快速动作可以减轻故障元件的损坏程度，提高线路故障后自动重合闸的成功率，并特别有利于故障后的电力系统同步运行的稳定性。快速切除线路与母线的短路故障，是提高电力系统暂态稳定的最重要手段。
高频闭锁零序或负序功率方向保护，当电压互感器装在母线上而线路非全相运行时会误动，此时该保护必须经过综合重合闸的M端子。此题为判断题(对，错)。
装有重合闸的配电线路，保护动作跳闸，重合未成功时，经站内检查无故障现象，可退出重合闸，试送一次。（)
线路自动重合闸装置运行规定是？
为了使330£500kV线路采用单相重合闸时能重合成功，对一定长度以上的线路需采取解决潜供电流的措施。（)
当任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功时，若继电保护、重合闸和开关均能正确动作，则必须保持电力系统稳定运行和电网的正常供电（）
Lb4B5165在重合闸投入时，运行中线路故障跳闸而重合闸未动作，可不经调度同意，立即手动重合一次（）
输电线路采用单相重合闸与采用三相重合闸相比，三相重合闸更有利于提高单相接地短路情况下电力系统并列运行的暂态稳定性。
500kV及并联回路数等于及小于3回的220kV线路，采用重合闸方式。重合闸的时间由调度运行部门选定，一般约为左右，并且不宜随运行方式变化而改变（）
