场面监视雷达是一种（）雷达。
场面监视雷达系统的录像数据需要至少保留（）天。
场面监视雷达的监视器可以在全天候的条件下监视机场场面活动并告警减少场面冲突碰撞事故发生。
场面监视雷达系统的组成不包括（）。
航管二次监视雷达系统由天线、询问器、（）和航迹处理器组成。
场面监视雷达可以将二次雷达系统、ATIS系统、机位分配系统接入系统综合显示。
场面监视雷达人机界面显示功能包括（）。
场面监视雷达系统分为（）。
场面监视雷达系统可以集合各种数据，经计算机综合处理后在管制席的终端上显示出机场场面的电子地图、站坪内的飞机和车辆的挂牌信息等。
场面监视雷达系统的级别分类为四级分类。
场面监视雷达的自动相关处理的外来数据不包括（）。
场面监视雷达系统的引导、AGL灯光控制的功能为（）功能。
场面监视雷达目标的航班号信息来自于（）。
场面监视雷达主要用于监视（）上的目标状态。
场面监视雷达的飞行目标落地后相关信息自动解除。
场面监视雷达系统机柜接地电阻应小于等于（）。
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。
场面监视雷达系统的进、离港列表中可以显示的飞行计划信息包括（）。
场面监视雷达系统向管制人员提供跑道、机坪、滑行道、停机桥位等需要监视关心的区域中的飞机、车辆等物体的位置、大小、速度等信息。（5910）（）
下列哪些不属于场面监视雷达的告警范围：（4994）（）
场面监视雷达的组成部分不包括哪些（）
在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、、自动相关监视系统、多点相关定位系统等（）
自动化系统的采用融合方式处理雷达与马赛克方式相比有如下特性，故障弱化特性减少外推航迹，提高分辨率，改善监视精度（）
场面监视雷达的参考使用年限不少于年（）
