当汽轮机新蒸汽温度超过允许范围时，会使主汽阀、调节汽阀、蒸汽室、高压级喷嘴、动叶片和高压轴封等部件的机械强度降低，发生（），导致设备使用寿命降低甚至损坏。
在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到热冲击最大。
为了保证结构不致发生过大的变形影响了正常使用，要求结构要有足够的强度。
在故障率开始上升前提前更换或修复好将要损耗的零部件，则可降低故障率，延长汽车的使用寿命。
汽轮机的寿命分配要留有余地，一般情况下寿命损耗只分配（）左右，其余（）以备突发性事故。
在哪些工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗？
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？
在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的过程，减少它们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称，防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生动静碰擦，从而使机组安全启动。（）
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
为保持工作环境的安静，搬动家具，开关门窗要避免发生过大的声响。
简述折带式过滤机滤布损耗过大的原因及排除方法。
为了保证结构不致发生过大的变形，并满足使用要求，要计算结构（）。
在故障率开始上升前，更换或修复损耗的零部件，则可降低故障率，延长汽车的使用寿命。
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。
汽轮机转子寿命损耗主要包括（）和（）。
汽轮机寿命损耗主要包括材料的蠕变损耗和低周波疲劳损耗两部分。
在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。
汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。
光缆的“成端接头”的连接应在监测条件下进行，连接损耗应控制在较小的范围避免过大的连接损耗出现，一般连接损耗应不超过（)dB。
在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大（分值
汽轮机在正常运行时不允许各部件产生过大的热应力，实践证明，机组在()产生的热应力最大。
当汽轮机新蒸汽温度超过允许范围时,会使主汽阀、调节汽阀、蒸汽室、高压级喷嘴、动叶片和高压轴封等部件的机械强度降低，发生（),导致设备使用寿命降低甚至损坏。
