THDS发生故障后，探测站设备修复时间昼间不超过（）。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器故障修复后应怎样处理？
车号AEI设备综合技术指标考核是如何规定的？
电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作应填写（）。非连续进行的事故修复工作，应使用（）。
重大设备故障修复后，现场维修人员应立即向（）确认修复时间，并报告（）。然后（）将故障修复情况报告抢修总指挥和控制中心值班主任助理。由（）向分部领导和部门分管经理报告故障抢修的情况。
新型5T智能跟踪装置（“AEI-T1型设备”）新增系统自检及故障定位、（）、状态监控等功能｡
THDS发生故障后，探测站设备修复时间夜间不超过（）。
设备故障、检修停机报告审批制度中关于故障停机恢复时间是怎样规定的？
铁路通信线路损坏时的修复顺序正确是（） （1）调度电话及无线列调电话 （2）站间闭塞及行车电话、红外线轴温检测传输线、各种重要的行车指挥线路； （3）运输调度指挥管理系统（DMIS）、运输管理信息系统（TDMIS）、车号自动识别系统（ATIS）客票系统（PMIS）、电视电话会议系统等传输线路。 （4）铁路长途传输通道，障碍处理时间为≤4小时，地形复杂、交通困难的山区障碍处理时间为≤6小时。 （5）其他设备线路。
在规定的条件下和规定的时间内，产品在任一规定的维修级别上，修复性维修总时间与在该级别上被修复产品的故障总数之比为（）。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无失效（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。
《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、（）及修复成本等信息。
铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于（）｡
MTTR平均修复时间的计算公式为.MTTR=故障检测时间+单板更换时间+系统初始化时间+链路修复时间+路由覆盖时间+转发恢复时间。上述各项的值越小，平均修复时间MTTR也就越大。设备的可用性也就越高。
AEI列检复示设备对车站AEI识别的列车信息和故障信息进行（）。
一条成品油船8100总吨，铺龙骨时间是2004-10-05。在年检时，船长报告下列设备出现故障。请问下列哪些设备可以不用修复？（）
设备故障：凡设备损坏生产中断并发生修复费，但（）和停歇时间低于一般事故者。
分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI（地面识别设备）的时分计算，列车通过AEI后，因故退回再次出（入）时，则按（）计算。
设备故障记录内容应包括故障现象、故障类型、故障起始时间、故障修复时间、故障历时、故障原因分析、故障处理情况及责任分析。（）
设备事故按修复费或影响停机时间分为：（）设备事故、故障。
铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于（）？
维修工作完成后,设备管理员进行设备验收,在上记录故障报修时间、原因、修复时间等信息（）
拔掉AEI主机后面板的车号同轴电缆，会导致全列无车号。（)
TEDS系统AEI装置室外的车号天线有个（）
